如果您想调节奔驰GLC 300的可变悬架,可以通过车辆的仪表板与中央显示屏交界处进行设置:
这套悬架系统名为AGILITYCONTROL,是奔驰GLC全系的标准配置。它具有可调节的阻尼功能,能够根据不同的驾驶模式自动调整悬架的软硬程度。 在经济模式下,悬架会变得较为柔软,从而提升驾乘舒适度;而在运动模式下,悬架则会变得较硬,以提高操控性能。
此外,奔驰GLC 300还提供了多种悬架配置选项,以满足不同的驾驶需求。例如,对于安装了AMG外观套件的GLC 300,其悬挂系统会更加硬朗,以减少在弯道行驶时的侧倾现象。而GLC 350e及装备了越野套件的车型,则会额外增加2厘米的离地间隙,以适应各种复杂路况。
对于追求更高舒适度或特殊驾驶体验的用户,奔驰GLC还提供了AirBodyControl空气悬架作为选装配置。这款空气悬架具备五种可调模式,包括节能、舒适、运动、运动+以及自定义模式。在运动模式下,车身高度可降低15mm,而在越野模式下则可升高15mm。如果选装了越野套件,还可以在标准高度的基础上进一步提升30mm或50mm。 通过这些多种模式的选择,您可以根据自己的驾驶需求轻松调节悬架的高度和硬度。

此外,悬挂系统还采用了玻璃纤维加强材料,以减轻重量并提高响应速度。这种材料不仅有助于提升驾驶的流畅性,还能在一定程度上改善车辆的操控性能。
2019款奔驰S 450搭载了先进的空气悬架系统(Air Body Control),实现了悬架软硬与车身高度的双重智能调节,为驾驶者提供极致的舒适性与操控稳定性。该系统并非简单机械结构,而是通过电子控制单元实时感知车速、路况与驾驶模式,自
" 汽车空气悬架高度调节详解 当车辆驶入颠簸路段时,空气悬架系统会自动升高车身高度,这一神奇功能背后的技术原理是什么?本文将带您深入探索这一智能化悬架系统的运作机制。 核心工作原理 空气悬架系统通过空气弹簧这一核心部件实现高度调节。当驾驶者
悬架软硬调节是指汽车悬架系统的一种功能,它可以通过电子控制来改变悬架的阻尼系数,从而调整悬架的软硬程度。当悬架变硬时,车辆在行驶过程中可以更好地保持稳定性,减少车身倾斜和振动,提高驾驶者的操控感;而当悬架变软时,可以增加车辆在行驶过程中的舒