如果您想调节奔驰GLC 300的可变悬架,可以通过车辆的仪表板与中央显示屏交界处进行设置:
这套悬架系统名为AGILITYCONTROL,是奔驰GLC全系的标准配置。它具有可调节的阻尼功能,能够根据不同的驾驶模式自动调整悬架的软硬程度。 在经济模式下,悬架会变得较为柔软,从而提升驾乘舒适度;而在运动模式下,悬架则会变得较硬,以提高操控性能。
此外,奔驰GLC 300还提供了多种悬架配置选项,以满足不同的驾驶需求。例如,对于安装了AMG外观套件的GLC 300,其悬挂系统会更加硬朗,以减少在弯道行驶时的侧倾现象。而GLC 350e及装备了越野套件的车型,则会额外增加2厘米的离地间隙,以适应各种复杂路况。
对于追求更高舒适度或特殊驾驶体验的用户,奔驰GLC还提供了AirBodyControl空气悬架作为选装配置。这款空气悬架具备五种可调模式,包括节能、舒适、运动、运动+以及自定义模式。在运动模式下,车身高度可降低15mm,而在越野模式下则可升高15mm。如果选装了越野套件,还可以在标准高度的基础上进一步提升30mm或50mm。 通过这些多种模式的选择,您可以根据自己的驾驶需求轻松调节悬架的高度和硬度。
此外,悬挂系统还采用了玻璃纤维加强材料,以减轻重量并提高响应速度。这种材料不仅有助于提升驾驶的流畅性,还能在一定程度上改善车辆的操控性能。
调节GLC悬架软硬的方法主要有两种:切换驾驶模式和使用特定的悬架调节模式。 首先,通过切换驾驶模式可以实现悬架软硬的调节。在GLC中,您可以切换到运动模式或舒适模式。运动模式下,悬架会变得更加硬朗,以提供更好的操控性能;而舒适模式则会使得悬
极氪 001 的空气悬架调节方法多样,操作简便。它具有五档调节,其中中间两档较为舒适,适合日常使用。 在静止状态下调整空气悬架时,一旦车辆开始移动,即默认为确定,但越野模式例外。越野模式下,空气悬架的高度极高,需要在车辆静止时进行调整。 在
极氪007的避震调节需要根据不同的驾驶需求和个人偏好来进行调整。 在调节压缩阻尼时,选择较软的设定可以有效减少弯道中的晃动与侧倾,提升转向的灵敏度和支撑性,从而有助于提高赛道圈速。 极氪007配备了一套先进的前双叉臂和后多连杆独立悬架,以及