特斯拉改装的费用没有固定标准,会因车型、改装项目与配件的不同而产生较大差异:
从简单的内饰小改,花费可能不到100元;到升级空气悬挂系统,成本则可能在一到两万元之间。以Model X为例,五座改四座的改装费用约为2万元;Model 3若选用日本LB宽体品牌的整套改装,价格在4.5万至5.6万元之间。
以Model Y为例,若只是轮毂盖出现问题,原装全新一个售价为60元,四个轮毂盖合计120元包顺丰;第三方轮毂盖款式多样,价格在99元到360元不等。而如果对Model Y进行性能方面的改装,例如Model Y-P改装的费用可达3.5万元。
对于Model 3,来自德国的Senner提供的改装套件,包含KW Performance的Variant3避震组件以及Corspeed的20英寸Kharma轮毂等,悬架升级套件约合人民币1.91万元,四个轮毂和轮胎约2.29万元,还不包括安装成本。若选择日本LB宽体品牌的整套改装,价格约为4.5万至5.6万元。
总的来说,特斯拉改装费用区间非常广阔,车主可以根据自身经济实力与对车辆的期望,精心挑选合适的改装项目与配件,让爱车既满足需求又独具个性。无论是几百元的小改装,还是数万元甚至更多的性能提升,都能在特斯拉改装市场中找到合适的方案。
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提车两周后,我终于完成了特斯拉的改装,包括避震、膜、轮毂、包围。在这里,我想分享一些改装心得和经验。 首先,我贴了3M隔热膜。虽然有些人认为隔热膜是智商税,但我的体验表明,它确实有效。特别是头顶的温度下降明显。尽管遮阳帘的效果更好,但我还是