据最新数据,特斯拉全球累计销量已突破400万辆,其中Model Y销量达到1,560,119辆,Model 3销量则为1,901,198辆。特斯拉第一季度销量创下季度新高,达到了422,875辆,但这一成就也被全球多次降价和毛利率下降的事实所掩盖。
从2013年到2023年的季度交付量柱状图显示,特斯拉在过去12个季度中有11个季度的交付量环比增长。这一趋势的开始是在新冠肺炎疫情爆发期间,随着世界各地相关的经济瘫痪,特斯拉的交付量仍然持续增长。如果假设2020年因停工导致的两个疲软季度遵循了正常趋势,那么过去16个季度中有15个季度出现了季度环比增长。
每年都有人声称特斯拉的客户需求达到峰值,但季度交付量依然再创新高。从特斯拉两款爆款车型Model 3和Model Y的销量曲线图来看,Model 3的销量从2018年Q1到2023年Q1呈现直线上升趋势,累计销量接近190万辆。而Model Y的销量正在“狂飙”,从2020年Q1开始到2023年Q1累计销量已接近160万辆。
综合特斯拉四款车型来看,从2021年开始,Model Y的销量逐渐超越Model 3,到了2022年,Model Y已经成为特斯拉的销量主力,使其整体销量保持快速增长。中国市场对于特斯拉的销量增长起到了关键作用。
公开数据显示,特斯拉2022年总营收为814.62亿美元,同比增长51.4%。其中,美国市场营收405.53亿美元,同比增长69.2%;中国市场营收181.45亿美元,同比增长31.1%。2023年第一季度,中国市场为特斯拉贡献了超过30%的销量和20%的营收。
随着新款特斯拉Model 3和Model Y在中国市场的推出,中国市场将再次助力特斯拉销量再创新高。
特斯拉中国销量在2024年4月出现了下降,与去年同期相比减少了18%,与今年3月相比也有所下滑。这一现象可能受到了多种因素的影响,包括市场竞争加剧、电动汽车需求放缓等。 特斯拉对2024年的整体销量预期持谨慎态度,预计在研发下一代汽车期间,
在2025年6月,特斯拉在国内市场上的表现十分亮眼,单月销量达到6.1万辆,与5月份相比,增长了59%。同时,同比也上涨了3.7%。这不仅创造了特斯拉二季度国内销量的新高,也显示了其在市场的强势地位。根据中国汽车行业联合会(乘联会)的数据,
数据显示,2023年1月至4月,特斯拉在中国市场上的终端销量达到16.5万辆,同比下降了2.2%。其中,特斯拉Model Y的销量同比下滑了21%,而特斯拉Model 3的销量则同比增长了高达64.3%。Model Y销量下滑可能与Mode