根据我们使用EVAH-100的测试标准,2019款特斯拉Model S长续航版在城际高速续航测试中,满电续航里程为584公里,实际测试结果达到593公里,接近厂家的标注里程。
在测试中,我们还发现车辆的城市低速续航里程约为522公里。对于驾驶性能,这款车型的表现也非常出色。0-100公里/小时加速时间为4.16秒,100-0km/h制动距离为41.43m。这显示了Model S在加速和制动方面的强大性能。
然而,Model S在充电速度方面表现不佳,尤其是与国家电网DC充电桩的兼容性问题。从30%到80%的充电过程中,最大充电功率只有22kW左右,需要2小时15分钟才能完成充电。相比之下,特斯拉的超级充电桩充电速度快得多,从30%到80%只需要55分钟。
在驾驶体验方面,2019款特斯拉Model S长续航版的驾驶质感非常出色。优化后的永磁同步电机和先进的电驱动系统使得车辆在加速和减速时表现得非常平顺。底盘和悬挂系统的设计也使得车辆在各种路况下都能保持出色的稳定性。
Model S的内饰设计同样引人注目。17英寸的中控大屏和全液晶仪表成为了视觉中心,科技感十足。然而,语音识别功能的准确度有待提高。
总的来说,2019款特斯拉Model S凭借其强大的续航能力和出色的驾驶性能,成为了一款适合长途旅行的电动GT车型。然而,充电速度和细节做工方面仍存在一些不足。
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