提车4天后，特斯拉保险膜真的避坑了吗？

提车四天后，我对特斯拉进行了亲测，并在此分享一些关于保险、贴膜以及充电续航方面的见解。

保险：新车保险的选择有限，几乎被特斯拉垄断。在咨询了两家保险公司后，我得知他们均无法提供保险服务，续保也不被支持。新车一年的保费大约为7000多元。

对于贴膜，销售人员在提车时推销了玻璃膜，声称南京提车时贴膜有优惠，还提到官方保终身，价格约为2700多元。我选择贴膜主要是为了开高速时的安全和隔热。然而，后来我发现玻璃膜是贴在汽车内部的，这让我怀疑是否值得花费这笔钱。如果只是为了隔热，这笔开销确实有点冤枉。

关于充电和续航，由于我家里没有固定车位，暂时没有购买充电桩。特斯拉的官方超级充电站充满电大约需要100元，耗时约1小时。这意味着每公里的成本大约为4毛钱。此外，新车电量下降得很快，官方宣称的400多公里续航在实际使用中并不理想。因此，如果家里没有充电桩，电动车相比汽油车并没有那么经济。加上充电桩和其他费用，23万元的车最终可能达到25-26万元。

对于透明车衣的看法，我认为它们可以保护车漆，防止剐蹭。特别是Model3的车漆较薄，贴透明车衣可以提高车身的保护性。至于价格，通常在1000-2000元之间，具体取决于车型和车漆面积。