DM、DMI 和 DMP 是什么缩写？

DM是Dual Mode（双模式）的缩写，意味着汽车既可以用电驱动，也可以用燃油驱动。

比亚迪在第一代混动系统中就采用了DM这一命名，尽管名称未变，但该技术已经经过了三次迭代升级。

在早期的DM系统中，存在一些问题，比如机械设计仍然依赖于传统的燃油汽车结构，包括变速箱的存在，导致平顺性和燃油经济性不足。随着技术的不断进步，DM系统逐渐实现了各驱动系统的解耦，使得系统更加灵活，机械结构也变得更加简化。

DMi中的DM仍然代表双模式，而“i”则意味着智能、灵活。DMi系统去除了燃油汽车的变速箱，仅保留了发动机、发电机和驱动电机三大核心部件。发动机与发电机直连，而车轮则直接连接驱动电机。

在高速行驶时，发动机可通过离合器直接驱动车轮。这种设计解决了早期DM系统存在的问题，使得系统的效率更高，能耗更低，平顺性和静谧性得到显著改善，动力也更加充沛，百公里加速时间缩短至7秒左右，完全满足日常驾驶需求，同时系统结构也更加简单，成本更低。

DMp中的“p”代表了Power或Performance，即动力充沛、性能强劲。DMp系统与DMi系统在构造上没有本质区别，只是发动机改为涡轮增压，性能更强，驱动电机数量增加，由前驱变更为四驱，电机驱动功率更大。然而，与DMi相比，DMp的燃油经济性相对较差，但百公里加速时间可以达到3秒多。

总的来说，DM是上一代的混动技术，DMi主要针对经济实用、低能耗的需求，而DMp则面向那些追求强劲性能和越野体验的用户群体。日常代步可以选择DMi车型，如秦PLUS DMi、宋PLUS DMi、汉DMi等；若追求更高的动力性能和越野体验，并且预算充足，可以选择DMp车型，如唐DMp、汉DMp等。