瑞虎3底盘是用什么悬架的

瑞虎3的底盘配备了先进的悬架系统。其前悬架采用麦弗逊式独立悬架，并配备横向稳定杆、圆柱螺旋弹簧以及双向作用筒式减振器，确保车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性。后悬架则采用双连杆式独立悬架，同样配备横向稳定杆、圆柱螺旋弹簧以及双向作用筒式减振器，与前悬架协同工作，为瑞虎3提供卓越的操控性和乘坐舒适性。

作为一款紧凑型SUV，瑞虎3在城市道路上展现出沉稳的驾驶特性，而在野外则能充分发挥其越野能力。其悬架系统的高适应性确保车辆在各种路况下都能保持平稳行驶，保障乘客的舒适感受。

2020款瑞虎3百万全球版在外观设计上延续了老款瑞虎3的经典风格，同时在前脸造型上进行了创新，融入更多棱角分明的元素。全黑格栅两侧面板裁剪与瑞虎8的设计元素相融合，使得整体造型更具辨识度。大灯组下方搭配横条设计雾灯，增强了视觉冲击力。

在配置方面，新车根据不同版本提供了丰富的选装配置，如日间行车灯、挡泥板、防擦条、车身拉花、后摄像头、天窗、轮圈样式、外后视镜、亮条门把手等，满足消费者个性化需求。

动力方面，新车继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW（116PS），并符合国家VI排放标准。