汽车“哨兵模式”下车外传输数据合规建议吗

汽车“哨兵模式”下车外传输数据合规建议：

在智能网联汽车中，“哨兵模式”是一种重要的安全功能，当车辆处于驻车状态时，车主可以通过手机实时查看车身四周摄像头的视频信息。如果车辆被移动或受到威胁，摄像头会自动录制周围环境，并通过手机APP或短信通知车主。此外，车主还可以通过手机控制车辆鸣笛、闪灯以及远程喊话等功能。

然而，“哨兵模式”涉及车外数据传输的合规性存在争议。车外数据传输是指汽车通过传感器和摄像头对周围环境进行实时监控记录，并将数据传到数据中心或第三方主体，如监管平台、仿真平台、安全平台等。车外数据涉及包括重要敏感区域地理信息、人脸信息在内的大量敏感个人信息和重要数据，这些信息一旦被非法获取、利用，会对个人隐私、社会生活甚至国家安全造成重大威胁。

因此，汽车企业需要提高车内数据处理能力，尽量在车内完成数据处理，通过改进算法、提升芯片性能等手段提高车端算力，为“车内处理”提供客观条件。同时，汽车企业需要在设计产品功能阶段以“车内处理”为原则，尽量降低向车外提供数据的功能需求，实现数据安全保护和汽车技术发展的平衡。汽车企业还应落实“默认不收集”原则，即在汽车场景下，除非驾驶人自主设定，每次驾驶时默认设定为不收集状态。

汽车企业需要梳理“确有必要向车外传输”的情形。根据法律法规和行业技术实践发展，在确需向车外传输数据的场景下，梳理“确有必要向车外传输”的情形，如为保证车辆行驶安全的车辆报警信息和其他充分必要性目的。汽车企业还需落实“向车外传输”信息的匿名化处理，具体措施包括对视频、图像中可识别个人信息的人脸、车牌等信息进行擦除等，确保无法利用视频、图像数据识别个人身份。

综上所述，智能网联汽车在“哨兵模式”下通过APP等方式向车外传输视频数据，需要在严格的法律法规框架下，根据具体情况采取有效的合规措施，加强个人信息和数据安全的保护，守住数据合规的安全红线，努力促进智能网联汽车方面的立法不断完善，成为“合规哨兵”。