特斯拉自建锂矿炼厂，未来电动车市场会否因此颠覆？

特斯拉即将在美国自建锂矿炼厂，并计划推出不含稀土的下一代电机。特斯拉的这一举动将对未来电动车市场产生深远影响，有望打破传统电机技术的局限，推动新能源汽车行业的持续发展：

在特斯拉投资者日上，副总裁德鲁·巴格里诺宣布了这一计划，表示将通过降低成本和减少复杂性来推动新能源汽车的发展。特斯拉下一代永磁电机将完全放弃稀土材料，以减少成本和简化制造过程。

特斯拉的电机技术经历了从交流感应电机到永磁直流电机的转变。永磁电机具有高能量密度和出色的性能，但对稀土材料的依赖使其成本高昂。然而，特斯拉新的电机设计采用了铁-镍等新型磁性材料，有望替代稀土永磁材料，降低生产成本。

永磁电机在汽车行业中占据重要地位，特别是在新能源汽车领域。据中泰证券的分析报告，永磁电机在新能源汽车上的能耗较低，每辆车仅需约3公斤，远低于锂的需求量。新能源汽车的快速发展推动了对稀土永磁材料的需求。

中国是全球稀土永磁材料的主要生产国，产量约占全球总量的92%。然而，美国在稀土开采和处理方面面临挑战，许多重稀土元素需要依赖中国进行分离和加工。特斯拉计划在德克萨斯州科珀斯克里斯蒂建设锂矿炼厂，预计年底试运行并生产电池用氢氧化锂。

特斯拉的目标是在2030年实现年产2000万辆电动车，这需要提高生产速度并降低成本。马斯克在投资者聚会上宣布了特斯拉对于可持续能源经济的“伟大蓝图”，包括电池存储和可再生能源发电。为了实现这一目标，特斯拉需要解决锂矿资源短缺的问题。

稀土材料在电动汽车产业中具有重要作用，但由于供应不稳定和成本高昂，特斯拉计划开发不含稀土的电机技术。这不仅有助于降低成本，还可以提高供应链的稳定性，减少对稀土资源的依赖。