老车主试驾全新奔驰GLC，三大变化有何不同？

奔驰GLC一直被誉为豪华中型SUV中的标杆车型，而今天我们要探讨的是全新一代的奔驰GLC长轴距版。作为一名老款GLC车主，我已经试驾了两天，今天主要回答三个问题：

1、加入了48V轻混的全新动力对行驶品质有没有提升？

2、新增的7座车型，实用性如何？

3、新内饰又豪华又有科技感，但车机好用吗？现在就让我们一起深入了解这辆新车吧。

首先，我们来看一下全新奔驰GLC的外观。经过两天的试驾，我深感新款GLC在外观设计上的提升。它不仅尺寸更大，银色的车漆更是让它显得格外耀眼。在与奔驰宝马的高端车型并排时，新款GLC毫不逊色，展现出强大的气场。

接下来，我们来谈谈全新的动力系统。新GLC全系搭载了2.0T发动机，并且高低功率版本都加入了48V轻混系统。这套48V轻混系统主要作用在于让自动启停更加平顺，同时也能在起步阶段提供更好的驾驶体验。

关于故障率问题，有部分网友担心这套系统容易出问题且维修成本高。但实际上，新款GLC采用了第二代ISG电机，这种电机可以独立驱动车轮，大大降低了故障率。总的来说，48V轻混系统对整车的驾乘质感确实有所提升。

接下来是新增的7座版表现如何。在7座车型中，第三排的舒适性是大家最关心的。但在这辆GLC中，我更想先谈谈第二排。5座版和7座版的第二排坐垫长度有所不同，7座版的坐垫短了4、5公分，对于高个子乘客来说，舒适度会有所降低。

因此，如果第二排经常坐人且乘客个子较高，建议选择5座版以确保舒适性。然而，对于个子不高的人来说，7座版也未尝不可。第三排的空间表现令人满意，腿部空间充足，头部空间也很宽敞。虽然坐垫较低，但相比其他5+2车型，这种坐姿已经相当不错了。

最后，我们来看一下车机系统的表现。与新势力相比，奔驰GLC的车机系统在语音反应速度上略慢，但其他方面表现优异。车机导航用的是高德地图，并且可以与手机上的高德地图账号同步，使导航体验更加便捷。同时，车机系统还支持无线CarPlay，满足不同用户的使用习惯。总的来说，奔驰GLC的车机系统在功能性和易用性方面都表现出色。

总的来说，全新一代奔驰GLC长轴距版在动力、空间和科技配置方面都有所提升。虽然市场环境越来越激烈，但凭借其强大的产品力，GLC依然有望保持领先地位。