比亚迪唐DMi的发动机短板有哪些？真车主细数优缺点

比亚迪唐DMi的发动机短板有哪些？下面让我细数比亚迪唐DM-i的优缺点：

一、优点

唐DM-i在空间方面有着明显的优势，价位一样的空间没有比它大的，而空间比它大的价位又没有比它低的。动力方面，唐DM-i搭载的1.5T发动机和前驱电机，可以提供218匹的峰值动力。

经过一个多月的行驶，本人横向对比之前试驾的几款车型，得出结论是，就加速性能和加速线性来说，最接近的是凯迪拉克XT4 2.0T+9AT的动力组合。虽然纸面数据上比亚迪峰值马力为218匹，而凯迪拉克XT4为237匹，丰田RAV4荣放双擎两驱只有182匹，但在市区驾驶时，唐DM-i可以做到随叫随到。

唐DM-i的刹车盘虽然比DM-p的小，但在不激烈驾驶的情况下，刹车距离没有问题。座椅舒适度方面，经过横向对比，个人感觉最舒服的是红旗HS5，如果红旗HS5是100分的话，那么唐DM-i可以打90-95分。

底盘舒适度方面，虽然唐DM-i的悬架受到诟病，但与上述车型相比，唐DM-i表现不错，可以打85分以上，优于大众探岳和天逸的75-80分。静谧舒适度方面，唐DM-i在上述车型中表现中规中矩，不算最好但也绝对不差。在高速行驶时，胎噪和风噪较大，主要来自后备箱，但在市区用电状态下，内外的静谧性相当棒。

唐DM-i的科技感十足，油耗方面，得益于比亚迪插混技术，理论上唐DM-i在有电情况下，在市区通勤可以做到极低能耗驾驶。本人每天上下班在市区通勤并开空调的情况下，可以做到30%的电量行驶33-35公里左右，所以续航112公里应该是没有虚标。

不过，这款车在亏电状态下油耗较高，每日亏电加开空调市区通勤，普遍油耗在8左右。但即使这样也比其他燃油车的成绩好太多，所以这个方面比亚迪唐DM-i在上述几个车型中除纯电的蔚来ES6外，是可以100分的存在。

二、缺点

比亚迪唐DM-i仍有很多需要改进的方面。首先，品控需要提升，塑料件的塑料感太强，面板按钮轻轻按压就有很明显的位移。其次，细节需要加强，例如本人车的仪表盘上方缝线最末端居然是歪的。此外，出厂品控不严，本人在提车不到一周便发现右后门车窗升降有啸叫声，到4S店检测发现是升降机没有涂抹润滑油导致。

比亚迪1.5T的“晓云”发动机虽然宣称有15%的压缩比和44%的热效率，但个人认为还有改进空间。亏电行驶时发动机油耗较高，在有电的情况下，发动机有电动机的加持，油耗还是很低的，但如果亏电的话，市区开空调并且是拥堵路面的油耗并不低，有可能达到8-9L/百公里左右。

另外，发动机声音不好听，比亚迪为了营造“安静”的氛围，尽量不让发动机在低速行驶中参与驱动，因此驾驶员能够听到发动机工作时的声音的情形较少。最后，长时间爬坡行驶能力待检验。本人在提车后试过一次海拔落差约500米的爬坡，为了确保到目的地用电，在山下设置了保电68%的目标，但到达目的地后，电量仍然消耗了约10%左右，而且在停车后系统报出了发动机故障灯。

总的来说，比亚迪唐DM-i是一部值得国人选择的家用型、城市SUV，比亚迪为了给大家创造出舒适的驾驶感受，做了很多努力。虽然它的缺点也很明显，但作为不那么激烈驾驶、有充电条件、对空间有要求的群体来说，比亚迪唐DM-i确实是最优先的选择。