谁才是电动半挂卡车市场的领头羊？戴姆勒还是特斯拉？

在电动半挂卡车市场中，戴姆勒和特斯拉都是重要的玩家。而戴姆勒在这场较量中显得更加突出:

在续航里程方面，特斯拉的电动卡车最大续航里程约为200到300英里，未来可能会配备半自动驾驶系统，以方便驾驶员操作。但与之相比，戴姆勒的卡车续航里程达到了350英里，这使得它在市场上更具竞争力。毕竟，每个人都希望车辆能跑得更远，更方便。

在装载能力方面，戴姆勒可以装载11吨货物，而特斯拉的载货量尚未公布具体数字，这使得戴姆勒更具优势。因此，在市场上，大众对戴姆勒卡车的评价也更高。

电动卡车目前还处于起步阶段，由于其载重较大，多数情况下会用于短途运输，长途运输尚未完全完善。在充电方面，戴姆勒的电动卡车充电一次后的续航能力更强，电量耗尽后可以直接返回站点充电，非常方便。而特斯拉则需要专用充电器，使用起来不够便捷。

此外，戴姆勒电动卡车实现了零排放和低能耗，为城市环境带来了明显改善，减轻了污染和噪音问题。而特斯拉则需要专用充电器，使用起来不够便捷。

目前，戴姆勒正在研发全自动驾驶卡车，并计划在东京汽车展上展示其半自动驾驶卡车，这也比特斯拉的计划更早。而特斯拉的电动卡车则需要专用充电器，使用起来不够便捷。

总的来说，戴姆勒的电动卡车在续航里程、装载能力、充电便利性和环保性能方面都更胜一筹，是一个不错的选择。当然，最终选择还要根据个人喜好和需求来决定。