特斯拉线圈电弧是如何由电池供电的？

DRSSTC的基本原理是通过电感品质因子Q来实现串联谐振。当给初级线圈一个能够激励初级线圈和初级电容产生谐振的交流电源时，初级线圈和初级电容两端的电压会按Q倍上升。

接下来，初级线圈的能量会传递到次级线圈，如果初级线圈和次级线圈的谐振频率相同，那么次级线圈的谐振电压也会按Q倍上升。最终输出电压=输入电压*Q1*Q2。

初级线圈产生电磁振荡，激励次级线圈谐振，初级线圈相当于次级线圈的激励电源，而次级线圈则发生串联谐振。初级线圈和次级线圈的耦合是关键，初级线圈的能量传递到次级线圈，使输出电压得以升高。如果初级线圈和次级线圈的谐振频率相同，那么初级线圈就能再以“升高过一次的电压”去激励次级发生串联谐振，使次级线圈的谐振电压再按Q倍上升。

在逆变功率桥中，我们使用全桥电路来形成激励频率等于初次级谐振频率的交流电。全桥电路由IGBT组成，IGBT是一种耐压大、载流大、开关频率高的开关管。全桥电路的工作原理是通过控制IGBT的开启和关断频率，使初级谐振电路得到等于谐振频率的激励电源，从而实现串联谐振。

在制作DRSSTC时，需要注意全桥的工作频率不要超过50kHz，否则IGBT模块会集中发热，寿命降低，易出问题。同时，驱动问题也会影响全桥的正常工作。另外，次级线圈的谐振频率很难改变，因此在设计时要确保初次级线圈的谐振频率一致。