改装特斯拉刹车系统成本高吗

特斯拉改装刹车系统的成本问题，这要根据具体情况来分析：

例如，特斯拉为Model S Plaid推出的碳陶瓷刹车套件成本很高，约12.78万元人民币。这款车型是特斯拉性能最强劲的车型，配备三台驱动电机，最大功率可达750千瓦，0-100公里/时加速时间不到2.1秒，售价高达639万元人民币。碳陶瓷刹车套件专为终极赛道体验设计，能够在高性能驾驶时提供最大且可重复的制动力。

此刹车套件包括尺寸更大的碳陶刹车盘、锻造的对向六活塞卡钳以及高性能制动片，车辆前后四个轮子都会配备。Model S Plaid原本的制动系统是前四活塞刹车卡钳搭配钢制刹车盘，选装碳陶制动系统后，刹车能力将得到极大提升，操控体验也会更好。

不过，需要了解的是，碳陶瓷刹车虽然性能卓越，但制造周期长、成本高，因此售价远高于常见的灰铸铁刹车套件。以往，碳陶瓷刹车主要用在航空航天、高速列车等高端领域，只有保时捷、宾利等高端车型才有配置。然而，特斯拉推出这个套件后，国内一些车企也可能跟进。

总的来说，特斯拉改装刹车系统，如果选择碳陶瓷刹车套件这种高端配置，成本确实较高。需要注意的是，碳陶瓷刹车虽然成本高昂，但其卓越的性能和可靠性，使得其在高性能驾驶中具有无可比拟的优势。