2020款宝马X1中期改款车型正式上市了吗

10月11日，2020款宝马X1正式上市：

作为这一代X1的中期改款车型，新款宝马X1融入了宝马家族最新的设计元素，无论是外观还是配置上，都进行了相应的升级。

作为宝马的入门级SUV，宝马X1一直受到国人的喜爱，2018年X1以8.99万辆的总销量成为了国内豪华紧凑型SUV的销量冠军。此次改款的2020款X1指导价为27.88万-39.98万，相较于上一代，价格略有上浮，2019款的宝马X1指导价为27.68万-36.98万。

从外观来看，新款宝马X1延续了双肾型进气格栅，格栅变得更加宽大和棱角分明。新车放弃了此前的天使眼灯组，改用了双C造型的大灯，显得非常动感。新款前脸采用了X系列最新的设计语言，三段式的进气口使得整体设计更显运动。

侧面线条简洁，腰线微微上扬，老款采用的是18寸五幅轮毂，新款则换成了18寸多幅轮毂。尾部造型有一些细微变化，尾灯形状相同但内部结构有所不同，新款尾灯设计更加简约，排气仍然采用双边双出的尾排造型。

内饰方面，新款车型的变化主要体现在方向盘、档杆和中控屏上。新款X1首次采用带M风格的运动方向盘，握感非常不错。中控屏从8.8英寸升级到了10.25英寸，系统也升级成了最新款，其他部分则没有明显变化。X1的大空间依然是其优势之一，后排空间宽敞，独立空调出风口、电动尾门、全景天窗等配置应有尽有。

动力方面，低配和中配版本继续使用1.5T发动机，最大马力为136，最大扭矩为220。2.0T版本的最大马力为192，最大扭矩为280。这次改款最大的亮点在于变速箱，老款X1采用的是6挡手自一体变速箱，新款低中配车型采用7速DCT变速箱，高配车型则采用8速自动变速箱。

此次中期改款给人们带来了不少惊喜，但变化并不大。宝马希望通过这些改动来吸引更多的消费者。外观设计更加接近X3、X5等车型，更显高级感。作为一台中国特供车，X1没有采用鸡腿档把和后轮驱动。虽然有人认为它只是卖一个外壳和车标，但宝马显然很懂国人的心理。与奔驰GLA和奥迪Q3相比，X1的空间优势更为明显，20多万的价格、巨大的后排空间、4565mm的车长以及2780mm的轴距，都让其他同级别SUV车型望尘莫及。

购买X1时，如果追求性价比，可以选择老款X1，除了变速箱的较大改变外，其他变化主要集中在外观和细节上。如果注重外观，则可以考虑新款车型，不过新款变速箱的具体表现还有待验证。相比老款，新款售价略有提高，优惠幅度可能较小。目前2019款X1的优惠幅度较大，最低21万多的裸车价格非常吸引人。

尽管搭载三缸发动机的X1受到外界吐槽，但其巨大的空间优势依然吸引许多消费者。与奔驰GLA和奥迪Q3相比，X1不仅价格更低，空间更大，但需要接受三缸发动机带来的抖动问题。总体而言，X1作为宝马入门级SUV，依然具有较高的性价比和竞争力。