国产大众ID.4和特斯拉Model Y，哪款更好？

特斯拉是新能源汽车领域的代表，而大众则是传统汽车制造巨头。随着电气化时代的到来，大众不得不加快向新能源转型的步伐。

尤其在“排放门”事件之后，大众几乎把新能源汽车当成了未来唯一的出路，从而开始了大规模的进攻。在中国这片汽车的热土上，大众凭借其“金字招牌”在国内的口碑相当显赫，而如今又进一步引进了新能源汽车，并从纯电动SUV入手，非常符合中国消费者的口味。南北大众的双车战略，使得大众ID.4在未上市之前，已经获得了很高的知名度。

面对特斯拉Model Y的挑战，国产大众ID.4显得更加有看头。然而，从车型级别上来看，大众ID.4属于紧凑型SUV，而特斯拉Model Y则是中型SUV，甚至还有七座版本。显然，两者在级别上并不对等。目前，两车的售价尚未公布，不过大众官方表示ID.4的最高售价不超过25万元，而Model Y的起售价已经达到48.8万元。当然，按照特斯拉以往的定价策略，Model Y的最终售价可能会有所降低，但目前还无法确定。

从参数来看，大众ID.4采用的是宁德时代提供的NC811电池，能量密度高，EPA工况下最大续航里程为402公里。而特斯拉Model Y搭载的是21700圆柱形电池，其长续航版本EPA工况续航为523公里，Performance高性能版续航为487公里。从数据来看，特斯拉Model Y在续航里程方面要胜一筹。

然而，除了续航里程，两车在其他方面也各有优势。大众在生产、营销方面具有相当的优势，南北大众的众多工厂和遍及全国的经销商网络是特斯拉目前无法企及的。而特斯拉的优势在于其品牌魅力和产品影响力，尽管在全国没有那么多经销商，但单车利润却要比大众高得多。所以，有关大众ID.4和特斯拉Model Y的竞争，目前还未正式开始，谁胜谁负很难说定。