特斯拉收取“占位费”停车1小时需支付384元吗

特斯拉开始收取车辆超时占用费，以此规范其超级充电站的使用秩序。根据特斯拉的规定，车辆在超级充电站完成充电后，必须在5分钟内离开，否则将被收取额外的充电车位超时占用费：

收费标准如下：

• 当充电站的空闲车位少于50%时，占用费为3.2元/分钟；
• 当充电站无空闲车位时，占用费为6.4元/分钟。

根据这一收费标准，车辆如果在一个小时内没有离开充电站，占用费可能在192元至384元之间。

特斯拉发布了一份关于超级充电站的规定执行政策，明确指出在充电完成后5分钟内离开车辆，可以免收超时占用费。这项政策旨在鼓励车主在充电完成后尽快离开，以提高充电站的使用效率。

有车主晒出了自己在2018年时由于超时占用而支付的超时占用费账单，金额为204.8元（含税）。而根据特斯拉的规定，即使享有免费充电的车辆，也需要按照统一标准支付超时占用费。

对于这一收费政策，部分车主认为特斯拉的目的是提醒车主及时离开，而非真正收取费用。然而，特斯拉为解决国内充电站占用问题而采取的这一措施，显然是为了提高充电站的使用效率。

自今年年初以来，特斯拉已经更新了其超级充电站的计费政策，除了充电费用之外，还收取暖通空调系统、电池加热系统和其他电费等费用。如今，特斯拉在超时停车费上进一步采取措施，这被一些网友戏称为“抢钱”。

特斯拉中国充电团队于4月14日发文，由于系统原因，费用支付可能无法完成，因此将超充欠费的执行日期延迟至21日。此举是为了保障车辆能够正常使用超级充电站。