特斯拉轮胎总体来说相当不错,其质量属于上乘。
有用户用电锯切开特斯拉轮胎,发现其质量非常出色。特别是其静音效果尤为出色,这得益于轮胎内部有一层厚厚的吸音棉,虽然不是高科技,但这一点点不同造就了其出色的静音性能。与普通轮胎相比,特斯拉轮胎也有显著的区别,它没有内胎,与橡胶外胎相连的是大块泡沫,能有效降低路面噪音,补胎也相对容易。
在抓地力和雨天刹车性能方面,原配的韩泰EV胎在雨天时偶尔会出现打滑现象。但如果综合考虑抓地力、滚阻、耐磨和价格等因素,选择合适的轮胎,比如一些小众的国产新能源轮胎,能明显提升抓地力,开车更加安静,磨损也更均匀,表现良好。
然而,特斯拉轮胎并非完美无缺。例如,轮胎壁较薄,在一些恶劣路况下,如遇到尖锐物体或行驶在气压较高的电车环境中,爆胎风险较大。但这不能完全归咎于轮胎本身,驾驶时注意路况,减速慢行,能有效降低爆胎几率。
总之,特斯拉轮胎有其优势也有不足,根据自身需求选择和合理使用非常重要。
一只特斯拉轮胎的价格会受到尺寸、品牌、型号和购买渠道的影响,价格区间大致在几百元到三千多元。特斯拉原厂轮胎的官方价格通常在2000元左右,这其中包括了轮胎本身和安装服务费。一般来说,18英寸的轮胎价格较低,尺寸越大,价格自然也越高。 如果你
特斯拉原装轮胎一只的价格范围大致在几百元到三千多元之间。其价格受多种因素影响,不同车型适配的轮胎尺寸、品牌和型号有所不同,价格也各有差异。比如18寸轮胎相对经济实惠,随着轮胎尺寸增大,价格也随之上涨。 以常见车型为例,Model 3的18寸
特斯拉原装轮胎一只的价格范围大致在几百元到三千多元之间。这一价格区间受到多种因素的影响,不同车型适配的轮胎尺寸、品牌、型号有别,价格也就各有差异。例如,18寸轮胎相对经济实惠,而随着轮胎尺寸增大,价格也随之上升。以常见车型为例,Model3