轮胎45与50指的是轮胎的扁平比,也就是轮胎断面高度与断面最大宽度的百分比,这两者之间最大的区别就是胎壁的长短,扁平比越高,胎壁越长,缓冲能力就越强,在驾驶汽车的过程中舒适度也就更好一些。
轮胎的扁平比越大,这就意味着胎壁越厚,从汽车的侧面来看,轮胎是非常饱满的,使用这种类型的轮胎,轮胎的减震性能非常好,而且使用起来非常的耐用,舒适性也要更好一些。
如果轮胎的扁平比较小的话,从汽车的侧面来起来,轮胎的胎壁较短,胎面宽阔,接地面积更大,使用这种类型的轮胎抓地性能更好,在转弯的过程中轮胎侧向抵抗能力是比较强的,操控性能也非常好。
但是这种类型的轮胎减震性能是比较差的,在驾驶汽车的过程中轮胎产生的噪音也比较大,舒适性能也会更差一些。
由于低扁平比的轮胎容易鼓包,所以在驾驶汽车的过程中需要定期检查轮胎的使用情况,通常情况下,鼓包是因为轮胎受到压力导致的。
轮胎规格怎么看?这是每一个新手驾驶员都应该掌握的知识,以便在更换轮胎时能准确选择正确的规格。以下是小编为您整理的轮胎规格图解,帮助您快速了解轮胎的各项参数。 轮胎规格解析: 以一条轮胎的规格为例,如195/55/R16 85V。其中: 19
各位车友,今天咱们聊一个很多人买车时容易忽略的细节——轮胎的扁平比。你是否有过这样的疑惑:为什么跑车的轮胎都像“贴地飞行”一样扁?在4S店,销售员常常会推荐“大轮毂+薄胎”的组合,这到底是真香还是智商税?今天我们就来揭开这个谜底。 首先,我
轮胎扁平比,即轮胎侧壁高度与宽度的比例,是选择轮胎时需要考虑的重要因素之一。在决定扁平比是高好还是低好时,车主需要了解不同扁平比轮胎的优缺点。下面我们将详细分析高扁平比和低扁平比轮胎的特点,帮助车主做出明智的选择。 舒适性:高扁平比的轮胎侧