根据官方数据,宝马i8的最小离地间隙为117mm,这一数值使得宝马i8在城市道路和高速公路上均能保持良好的通过性能。
此外,这样的离地间隙也能确保车辆在行驶过程中不易被障碍物刮擦,从而提高车辆的使用寿命。宝马i8采用先进的悬挂系统和底盘设计,确保了车辆在行驶过程中具有出色的操控性和稳定性。
其悬挂系统可以自动调整以适应不同的路况,从而为驾驶者提供更加舒适的驾驶体验。同时,宝马i8还配备了一系列智能驾驶辅助系统,进一步提升了车辆的安全性和操控性能。
总之,宝马i8的底盘高度和最小离地间隙设计非常合理,既保证了车辆的通过性能,又提升了驾驶体验。对于追求高性能和驾驶乐趣的用户来说,宝马i8无疑是一款值得考虑的车型。
在选择奥迪R8和宝马i8这两款车型时,如果预算相近,可以从多个方面来考虑它们的优劣。首先,从品牌认知度来看,奥迪R8在豪华跑车市场有着良好的口碑和知名度,其设计风格更偏向于经典和优雅。而宝马i8则以创新技术和环保理念著称,采用混合动力系统,
宝马i8的最小离地间隙为130mm,同时具备调节底盘高度的功能,这使其在复杂路况下拥有更好的通过性。然而,由于其底盘较低,所以对于一些较深的减速带,可能存在通过的困难。但在一般的小区地下停车位减速带的情况下,宝马i8依然能够顺利通过。 新款
宝马i8的底盘高度具有一定的调节能力,最小离地间隙为130毫米,最大离地间隙可达170毫米。这种调节功能使得i8在不同的行驶条件下能够保持最佳的通过性能。 汽车底盘的作用是支承和安装汽车发动机及其各个部件和总成,形成汽车的整体造型,并通过接