特斯拉的成本是多少？

特斯拉的成本主要由行驶成本和生产成本两大部分组成，不同车型的具体成本会有所不同:

以Model 3为例，行驶成本受到电费、维护费用和能耗等因素的影响。假设能耗为15千瓦时/100公里，家庭充电电价为1元/千瓦时，年度维护费约为2000元，年行驶里程为15000公里。根据这些假设，每公里行驶成本大约为0.225元，但实际成本会因个人选择和具体条件而有所差异。

生产成本方面，以2025款Model Y长续航全驱版为例，材料成本包括约6.3万元的宁德时代62.5千瓦时磷酸铁锂电池组、1.5万元的电驱电控系统、4.5万元的车身架构材料、2.8万元的电子系统芯片及软件集成。此外，还有平台开发的单车成本约8.3万元，以及软件迭代的单车摊销成本约5.8万元。制造费用方面，上海工厂的单车人工、设备折旧和能耗成本约为4.2万元，其中品控成本占制造费用的15%。

供应链利润方面，核心部件溢价和物流成本等使单车供应链利润约3.1万元。综合来看，单车总成本在23.5万至28.8万元之间，不含品牌溢价、税费及终端营销费用。出厂价在29.8万至35.6万元之间，指导价在31.35万至36.39万元之间，包含了13%增值税及运输保险费用。此外，还有技术溢价、本土化平衡、环保合规、服务成本等隐性成本需要考虑。