LYNK&CO 领的是什么，克的是谁？

4月16日，LYNK&CO正式公布了其中文品牌名称为领克，并发布了首款车型LYNK&CO 01量产车:

这是领克品牌首次在国内亮相，该车将在吉利集团的路桥基地生产，并于今年第四季度在国内上市，计划于2019年进军欧美市场。

LYNK&CO 01是一款基于吉利CMA模块化架构研发的中高端紧凑型SUV。该车拥有与沃尔沃共享的发动机和底盘技术，以及突出的安全配置和科技配置。预计其售价将比合资同级别车型更低。此外，LYNK&CO还计划推出创新的营销和用户服务体验。

LYNK&CO 01的外观设计颇具未来感，采用了分体式大灯设计，LED日间行车灯非常酷炫，符合当下年轻人的审美需求。内饰方面，LYNK&CO 01的设计偏向北欧风格，简约而不简单。驾驶台配备了10英寸全液晶屏仪表盘，充满科技感，氛围灯提升了车内的格调。中控台安装了10.1英寸的智能互联系统，满足用户对智能化行车的需求。

有质感的LYNK&CO 01，自然要与合资品牌相提并论。它既要“克”合资品牌的某些垄断价值市场，也要在自身上去“克”一“克”曾经走过的路。当年吉利通过博瑞车型，广泛依靠其口碑来获得市场的信任，这种赔钱赚吆喝儿的事情，估计不会发生在领克品牌的身上。

LYNK&CO 01共有4种动力系统可供选择，包括1.5升三缸涡轮增压汽油机、2.0升四缸涡轮增压汽油机以及混合动力系统与纯电动系统。传动系统方面，全系车型均匹配7速双离合变速器，同时还提供手动挡车型。

LYNK&CO 01继承了Volvo重视安全的设计理念。从现有配置表来看，LYNK&CO 01搭载了ACC自适应巡航、AEB自动刹车功能、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统、LCA变道辅助系统、DAC驾驶员疲劳监测、BSD盲点监测系统等。

除此之外，360度全景影像、RCTA倒车侧方辅助、TSR道路标志识别、AHB-C主动近光调节、SAP半自动泊车等功能也一应俱全。可以说，领克就像一个习得所有盖世神功的武林高手一样，市面上所有的安全性配置几乎全部收入囊中。

即使不再赔本赚吆喝，领克也必须保留必要的价格优势。除了利用手动挡车型来拉低价格门槛外，领克官方还宣布旗下所有车型都可享受终身质保，解决了消费者对全新品牌车型可靠性的后顾之忧。此外，领克还提供终身免费的WiFi服务和流量数据、终身免费救援服务等。

最后，必要的营销手段也不可或缺。LYNK&CO在汽车圈和市场中吊足了胃口。当然，最重要的是，它还要“克”离与母系品牌之间的必然关系，通过活力四射的发布会风格，向喜欢新事物的青年们发出邀请。

无独有偶，LYNK&CO遇上了长城推出的WEY，两者成为最直接的竞争对手。众多合资品牌也是领克必须跨过的坎。预计LYNK&CO 01的定价可能在15万至20万之间。领克未来在市场重建品牌影响力需要一段时间，而且很难脱离沃尔沃的影响。如果不可避免的竞争了，领克可能会略处下风。