油底壳是做什么的

它主要起到密封作用，作为储存润滑油的外壳:

油底壳的材质通常为薄钢板冲压而成，内部安装稳油挡板，以防止柴油机颠簸时右侧冲击和飞溅，有助于润滑油中的杂质沉淀。侧面安装的油尺可以检查油量，而放油塞则位于油底壳底部的最低部分，方便换油时排出旧油。

油底壳可以分为湿式和干式两种类型。湿式油底壳是市面上大多数汽车采用的方式，其润滑油通过曲轴的旋转和飞溅润滑曲轴和连杆等摩擦表面。这种方式结构简单，但车辆倾斜度不能太大，否则可能导致断油漏油。干式油底壳则用于一些赛车和高端汽车，油底壳不储存润滑油，通过油泵供给润滑油，具有重心低、控制性好的优点，但制造和使用成本较高。

油底壳中的润滑油液面高度需要控制在适当范围内。如果油位过低，会导致曲轴、连杆和轴瓦润滑不良；而油位过高，则会增加曲轴的转动阻力，甚至导致润滑油进入气缸燃烧室，造成火花塞积碳。因此，正确维护油底壳中的润滑油液面高度至关重要。

油底壳的结构对于发动机的性能有着重要的影响。湿式油底壳结构简单，成本低，但可能因车辆倾斜而造成润滑问题。干式油底壳虽然成本较高，但能有效避免激烈驾驶带来的各种问题，同时具备重心低、控制性好的优点。因此，在选择油底壳类型时需要综合考虑各种因素。

总的来说，油底壳是发动机的重要组成部分，通过密封和储存润滑油，确保发动机的正常运行。正确维护油底壳中的润滑油液面高度，选择合适的油底壳类型，对于提高发动机性能和延长使用寿命具有重要意义。