发动机正时跳齿是什么原因 发动机正时皮带和正时链条哪个更好

当正时齿带出现跳齿时，通常是因为传动带接触了油类、未及时检查调整张紧度、或使用不当等原因导致的。正时齿带跳齿的原因：

1. 传动带接触了油类：正时齿带为橡胶件，使用、维护中应保持干净清洁，若接触了油类或其他溶剂，易使传动带腐蚀变形，造成打滑而跳齿；

2. 未及时检查调整正时齿带张紧度：正时齿带使用一定里程后，会自然伸张，若不及时调整张紧度，就易出现跳齿；

3. 使用不当：由于正时齿轮带是橡胶件，不正常的急速启动，急加速都会使齿带短暂伸拉长而跳齿；

4. 解决办法：正时齿带为橡胶件，在使用中应保持清洁，若接触了机油或其他溶剂，就会受腐蚀而损坏，以致在工作时打滑跳齿。常见维修人员在维护中时不慎而让齿带沾上了溶剂，或是机油在凸轮轴前油封或曲轴前油封老化后漏入齿带室，致使齿带与机油接触。因此，在维护汽车时应用清洁的布擦拭齿带和正时皮带轮。若发现凸轮轴前油封或曲轴前油封漏油，则应及时更换油封。

正时皮带和正时链条的区别：

1. 正时皮带和正时链条最主要的区别在于材质用料不同。正时皮带采用的是橡胶材质，容易断裂；而正时链条则更坚固，不容易断。因此，如果你的汽车使用的是正时皮带的话，就需要定期检查更换皮带。无论是到了一定的公里数，或者是行驶了一定的年数之后，都需要更换；

2. 正时链条相比较起来就非常省心，不用想着什么时候该更换，有的时候一辆车子一直开到报废也不会断。但是它也有一个非常明显的缺点，就是随着用车的时间增长，或者是行驶的公里数比较多了之后，链条就会发生非常大的异响声。而如果更换这种链条的话，可能就需要几千块钱；

3. 而对于车企来说，使用正时链条会增加制作成本，因为链条首先需要比较精密的技术和制作过程。不过优点就是耐用，但是缺点就是维修费贵。因此从长远上来看，正时链条的优势要多很多，现在很多车子上都是采用的正时链条。虽然说这种正时链条非常省心，但是大家在保养的时候也应该注意。