发动机失火故障如何检查？原因是什么？

发动机失火是指发动机的一个或几个气缸未完成正常的燃烧过程，导致做功不足或完全不做功的现象:

当发动机失火时，车辆会表现出严重的抖动、加速无力、油耗增加等症状，严重时甚至无法启动。发动机失火的原因主要分为电控系统故障和机械部分故障。

电控系统故障可能表现为传感器信号缺失或信号不准确、控制单元故障导致控制信号错误或无信号输出、火花塞或点火线圈损坏导致点火失败、喷油器故障和线路连接故障等。这些问题会导致发动机的点火和供油系统无法正常工作，从而引起失火。

机械部分故障主要是由气缸压力不足引起的。例如，气门关闭不严、漏气、气缸、活塞和活塞环之间的间隙过大等问题，都会导致气缸的压缩不足，进而引起失火。

在具体检查时，首先要确定是否是电控系统故障。检查火花塞是否点火，然后检查点火线圈是否损坏，最后检查喷油器是否正常工作。如果以上检查均无问题，则需要进一步检查机械部分。通常，测量气缸压力是判断气缸是否失火的关键步骤。

如果某个气缸的压力明显偏低，说明这个气缸不工作。进一步确定是气门密封不严还是活塞环密封不严，可以向气缸内注入一些油，然后再次测量气缸压力。如果气缸压力升高，说明活塞环密封不严；如果气缸压力仍然很低，说明气门密封不严。

发动机失火不仅会影响车辆的驾驶性能，还会增加三元催化转化器的负担，甚至导致其损坏。因此，如果发现发动机失火，应及时进行维修，避免对车辆造成更大的损害。