轮毂受损，是修复还是更换？

轮毂受损，是修还是换？这个问题困扰着很多车主。其实，轮毂受损程度不同，处理方式也不同。如果轮毂只是表面有划痕，没有影响到轮毂的完整性，那么浅的划痕可以进行打磨抛光，而深的划痕则需要补腻子，重新喷漆解决。一般来说，一个轮毂重新做漆的费用在150元左右，当然，每个地方的价格会有所不同。

然而，如果轮毂受损比较严重，比如已经磕掉了一小块，或者划痕特别深，不只是伤到表面油漆，这时候就需要进行专业的修复处理。这种情况下，小伤修复价格在300元左右，受损越严重，修复难度越大，收费也越贵。通常，修复方式包括堆焊、打磨、抛光和做漆等步骤。

但是，如果轮毂的轮辋部分或者辐条开裂，虽然可以进行重新焊接，弄完以后也看不出原来的损伤，但是轮毂在经过焊接修复后，整体强度可能会下降，以后开车的时候得多加小心，远离那些沟沟坎坎。如果条件允许，建议还是更换。

什么情况下轮毂不能修只能换？除了大家都知道的，轮毂发生严重变形，整个轮毂已经失圆了，必须得换个新的。有的修理厂可能会说有专业的修复设备，可以对失圆的轮毂进行矫正，但整形后的强度不可能和原厂一模一样，这钱不能省，会有安全隐患。

普通家用轿车的大轮毂并没有多贵。像以前的丐版轩逸，用的是16寸的钢轮毂，买一颗新的也就百十块钱，完全没有修复的必要，直接换新的就可以了。而像现在新款轩逸，用的都是铝合金轮毂，换一个新的也就三四百元。当然，如果原厂配的是锻造轮毂，比如领克03+，换一颗新的价格可不便宜，如果伤的不严重，那一般还是建议以修为主，但如果轮毂辐条撞断了，或者严重撞击失圆了，那换一个新轮毂费用就得上千了。

所以，轮毂到底是修还是换，主要还是看轮毂受损的程度，以及你的钱包够不够给力。如果还是纠结，建议除了漆面受损，其它情况下都直接换新的，毕竟安全第一。