自行车如何上锁？

自行车防盗锁的种类繁多，每种都有其独特的优势和缺点:

以防盗锁为例，它由锁头、内锁座和插杆组成，锁头和内锁座通过螺钉和连接装置固定在自行车后轮架的水平杆两侧，插杆穿过后轮、内锁座并固定在锁头上。内锁座设有与插杆垂直并带有缩颈的通孔，缩颈两侧分别插有可以嵌入飞轮轮齿间的锁销，锁销与插杆卡合，使用时，锁销一端被弹簧推入飞轮轮齿间，再将插杆插入锁头锁定，使飞轮和车轮无法转动。

再来看蟹形弹子自行车锁，这种锁主要由锁壳、锁底、锁闸、锁头、锁环等零件组成。锁壳作为装配骨架，环行轨道为锁环提供行程轨道，锁环和锁壳配合形成封闭圈，达到锁闭效果。锁底封闭锁体，锁闸是车锁关闭的主要零件，锁环组件是锁开启和关闭的执行原件。

锁闸在导向片限制下，克服小拉簧的拉力向上移动，钥匙转动一定角度后，锁闸被提出锁环尾槽，锁环在大拉簧作用下急速回缩，钥匙被弹子卡住无法拔出。当锁需要关闭时，推动锁环上的扳手，锁环克服大拉簧的拉力向锁体外伸出，锁闸在小拉簧作用下向下移动，进入锁梁尾槽，锁环被锁闸闸住。这种锁的优点在于结构紧凑，锁定和开启方便。

老式自行车锁主要由锁身、锁心、弹簧、弹子和锁柱组成，锁身装置在铁皮包壳内，锁心由五个弹子孔和10粒弹子组成，属于小五齿型锁。锁心尾部装有一个拨卡片，可以拨动卡销，控制锁柱上的凹槽，使锁柱无法动弹，车轮无法转动。但这种锁的缺点是：不能防撬防砸，不能防技术性开启，不能防氧焊、割枪破锁，不能防化学腐蚀，不能防钻，不能防仿制钥匙。

新式自行车防撬锁的创造人是柳州市人，他原是一名专门盗窃自行车的盗贼，被劳教三次。经过思考，他决定改恶从善，重新做人，发明创造了这种自行车防撬锁，并申请专利。这种锁有五个弹子孔，几粒弹子，属于小五齿型锁，钥匙是全铜制作，锁身是全包钢的外壳，没有缝隙。

这种锁在锁心后面安装有一个齿轮，这个按钮连接着一根弹片，刚好能卡住锁心上的一条边槽。这种锁整把锁除了钥匙孔口外，其他部位基本上是没有什么缝隙，较为坚固，一般的盗贼用起子、小撬棍来撬这种锁，根本就无法弄开锁。这种锁的缺点是：不能防技术性开启，不能防钻，不能防化学腐蚀，不能防氧焊、割枪破锁，不能防仿制钥匙。

自行车链条锁是人们用来加锁在自行车前轮或后轮上，或者用来锁住提包，密码箱，还用于在火车上提包锁在行李架等处。这种锁是小四齿型锁，锁身是用铝合金制作，呈圆柱体型，口径约为25公厘，长约5公分。锁心是全铜制作，安装在锁身的中央部分。这种锁在锁身的平面一端连接着一条粗约6公厘的铁链，整条铁链由塑料胶管包套住，链条长约一尺八寸左右。这种锁的弱点是：不能防撬、扭和大力拉断链条、不能防砸，不能防技术性开启，不能防钻，不能防氧焊、割枪破锁，不能防化学腐蚀，不能防被仿制钥匙。

最后是自行车钢丝锁，这种锁是用一般钢丝绳代替了链条锁的链条，用全钢制作的锁身代替了链条锁的铝合金锁身。这种锁的整条钢丝绳约一米二左右，平常时，钢丝绳可自然卷缩成一团。这种锁的优点是：长度较长，可以把自行车锁在栏杆柱子上，也可以把几辆自行车一起连着锁住，但其缺点是：不能防技术性开启，不能防剪钢筋钳来剪断钢丝绳，不能防腐蚀，不能防钻，不能防氧焊、割枪破锁，不能防被仿制钥匙。