“国六b”是指汽车排放标准中的一个重要阶段。这个标准分为两个阶段,即“国六A”和“国六B”,“国六b”代表的是真正意义上的“国六”排放标准:
“国六A”阶段可以看作是“国五”与“国六”之间的过渡,它的排放标准基本与“国五”相同,但取了“国五”排放要求中最严格的值。比如,汽油车在“国五”标准中的一氧化碳排放量不得超过1g/km,柴油车则不能超过0.5g/km,而到了“国六A”阶段,这两种车型的一氧化碳排放量均不能超过0.5g/km。
“国六b”则是真正意义上的“国六”排放标准。这个标准采用了燃料中性原则,即无论使用哪种燃料,排放限值都是相同的。
汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体。这些有害气体是在发动机燃烧作功过程中产生的。比如,CO是燃油氧化不完全的中间产物,当氧气不充足时会产生CO;HC是燃料中未燃烧的物质,由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去;NOx是燃料(汽油)在燃烧过程中产生的一种物质;PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质,其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式,柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。
因此,“国六b”代表的是汽车排放标准中的一个严格阶段,它旨在减少汽车废气中有害物质的排放,以保护环境和人类健康。
国一国二指的是国家机动车污染物排放标准的第一和第二阶段。国一标准于2001年7月1日开始实施,对碳氢化物、一氧化碳及微粒的排放有限制要求。随后,国二标准在2004年7月1日施行,在此基础上,一氧化碳降低30%,碳氧化物和碳氢化物降低55%。
“国五”通常指的是国家第五阶段机动车污染物排放标准,这是中国自2017年起开始实施的一个重要汽车尾气排放标准。这项标准对汽车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物等污染物的排放量进行了严格的限制。其目的是为了减少空气污染,保护环境和
国三指的是汽车的排放标准,具体来说,国三汽车是指按照国家第三阶段汽车排放标准制造的车辆。目前4S店已经不再销售国三汽车。 全国多数地区已经实施了国六排放标准。也就是说,如果汽车排放标准低于国六,就无法上牌,自然也就无法上路行驶。而剩下的地区