发动机中缸是什么含义

发动机中缸，又称气缸体，它是引擎的核心部分，气缸布置在其中，内部包含水道和轴的安装布置。中缸作为引擎的主体，扮演着至关重要的角色。

早期的中缸主要采用铸铁材料制作，这是因为当时铸造铝合金技术尚不成熟。铸铁中缸具有高刚性的优点，但同时也存在散热难和重量大的缺点。随着金属工艺技术的发展，铸铝技术逐渐普及到汽车工业领域。现在，许多引擎采用铝合金材料制作中缸，这不仅减轻了重量，还提高了散热性能。

采用铝合金材料制作的中缸具有重量较轻和散热较好的优点，但与铸铁中缸相比，它的刚性稍逊一筹。由于需要承受引擎运转时产生的爆炸，中缸的刚性至关重要。除了材料外，中缸的设计也必须加入加强筋，以增强缸体的刚性。

气缸的布置形式多种多样，常见的有直列、V型和水平对置型等。发动机中缸是指发动机的气缸体，因为气缸体位于发动机的中央位置，所以一般称之为中缸。

为了保证气缸表面在高温下正常工作，必须对气缸和气缸盖进行冷却。冷却方式主要有两种：一种是使用冷却液冷却（水冷），另一种是使用空气冷却（风冷）。汽车发动机上采用较多的是水冷却。发动机用水冷却时，气缸周围和气缸盖中均有充入冷却液的空腔，称为水套，气缸体和气缸盖上的水套是相互连通的。

发动机用空气冷却时，在气缸体和气缸盖外表面铸有许多散热片，以增加散热面积，保证散热充分。一般风冷发动机的缸体与曲轴箱是分开铸造的。