排量怎么计算？压缩比的利弊是什么？空燃比是什么？差速器的作用是什么？

汽车的排量是指发动机所有汽缸的容量之和。例如，某汽车发动机有4个汽缸，每个汽缸的容量是0.5升，那么该发动机的排量就是0.5升乘以4等于2.0升。如果某汽车发动机有6个汽缸，每个汽缸容量0.6升，那么该发动机排量为0.6升乘以6等于3.6升。

压缩比是指汽缸活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值。具体来说，当发动机运转时，活塞在一个气缸中反复运动，到达最低点时称为下止点，此时的容积为最大行程容积；当活塞反向运动到达最高点时，称为上止点，此时的容积为最小行程容积。压缩比即为最大行程容积与最小行程容积的比值。压缩比越高，发动机的动力越强，但同时也意味着更高的燃烧温度和压力，可能导致发动机更容易损坏。

空燃比指的是空气和燃料的混合比例，用A/F表示，A代表空气，F代表燃料。空燃比是发动机运转时的一个重要参数，对尾气排放、发动机的动力性和经济性有很大影响。为了使废气催化率达到最佳，通常在发动机排气管中安装氧传感器并实现闭环控制，使发动机的空燃比控制在一个狭小的理想区域内（如14.7:1）。当空燃比过大时，虽然CO和HC的转化率略有提高，但NOx的转化率会急剧下降，因此必须保证最佳的空燃比，以确保发动机高效运转。

差速器是汽车驱动系统中的一个重要部件，主要功能是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转。这样可以确保汽车在转弯时，内外侧车轮的转速不同，减少轮胎与地面的摩擦。差速器的作用是满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式进行不等距行驶，从而提高汽车行驶的稳定性和安全性。