如果手握11万想买一台合资紧凑级家轿,那可选范围确实很多,如卡罗拉、速腾和轩逸等。
但若想买一台合资B级车,最好还是全球车型的话,那估计迈锐宝XL是唯一的选择。迈锐宝XL虽然有不少槽点,比如“屌丝三宝”、内饰老旧等,但这些都影响不了其在国内市场的热度。
迈锐宝XL的吸引力主要体现在三点。首先,价格优势使其在同级别中脱颖而出,指导价为15.49-21.99万元,但根据车型和款式不同,最高优惠额度接近6万元,使得11万元就可以买到一台B级车。其次,迈锐宝XL的空间宽敞,车身长度达到4933mm,轴距为2829mm,满足全家出行的需求。第三,迈锐宝XL不仅价格低,而且配置丰富,全车气囊、电动天窗、8英寸中控大屏、车联网、自动头灯、分区温控的自动空调等配置均为标配。
迈锐宝XL的内饰设计确实有些落后,中控设计停留在十年前。不过,迈锐宝XL的外观设计非常吸引人,大大的溜背设计非常性感。几乎所有网友在看过迈锐宝XL之后,都会被其外观所吸引。这也是迈锐宝XL的第二个亮点。
迈锐宝XL饱受争议的是其1.3T三缸发动机,但高配版本采用的是2.0T+9AT变速箱的配置,这给消费者提供了更多的选择空间。这台2.0T发动机搭载有智能变缸技术,与凯迪拉克的Tripower功能类似。
在低负载情况下,仅有2缸工作,燃油经济性突出,负载较大时可在四缸低功和高功之间智能切换,兼顾经济性和动力性。搭载2.0T的迈锐宝XL售价自然会比1.3T版本稍高,但参考2020款的话,未来搭载2.0T的车型可能还有2-3万元的优惠,性价比表现也颇为可观。
迈锐宝XL在这一价位上,无论是造型设计、动力表现还是科技配置,都样样不落,能和迈锐宝XL比实惠的合资车型几乎是凤毛麟角。这也解释了为何迈锐宝XL能保持如此高的市场热度。以A级轿车的价格换B级车的享受,何乐而不为呢?
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