FC是马自达RX-7的第二代车型,它采用了白色车身设计,被人们誉为“赤城之白色彗星”。这一代的RX-7继承了前代的优良传统,配备了轻巧而高效的涡轮增压双转子发动机。出厂时,FC-3S的马力约为200匹,经过高桥凉介的改装,最高马力可达360匹。
作为世界上第一款应用转子发动机的量产车,RX-7具有相对其马力来说极轻的重量,这使得它在山路上表现出色。此外,前置发动机后轮驱动(FR)的设定有利于车辆做出各种激烈动作,因此RX-7在操控性能方面表现出色,甚至可以轻易击败三菱LANCER EVOLUTION。
马自达RX-7 FC的设计灵感来源于保时捷944和保时捷924,这是因为美国是RX-7的最大市场,而当年保时捷944系列在北美洲市场非常畅销。为了提升操控性能,马自达在这一代车型中强化了悬挂系统,增加了动态悬挂系统和自动调整悬挂系统。此外,前轮制动系统采用了铝合金锻造四活塞卡钳刹车系统,进一步提升了操控和转弯稳定性。
需要注意的是,马自达RX-7 FC是一款右舵车,因此在国内道路上是禁止通行的。尽管如此,它仍然受到了一些收藏玩家的喜爱,在赛道上或收藏玩家的车库里,我们仍然可以看到这款车的身影。
马自达旗下的RX-7系列中,第二代车型广受瞩目,其中硬顶Coupe版被赋予了FC3S的底盘代号,而敞篷版则被称为FC3C。这款车搭载了13B型1.3升双涡轮增压转子发动机,轮上马力能够达到185匹,显示出卓越的性能。 FC系列的车身尺寸为长
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RX7-FC和FD的区别主要体现在品质和动力系统上。 首先,品质方面,RX7-FC的品质等级为B,而RX7-FD的品质等级为A,这说明FD的品质更优秀。 在动力系统上,FD搭载了13b-rew双转子双涡轮发动机,该发动机技术更加成熟,最大输