气刹为什么比油刹好

气刹相较于油刹，其优势主要体现在以下几个方面：

首先，安全性更高。气刹系统使用压缩空气作为制动介质，空气的压缩性优于液压油，因此在紧急情况下，气刹能够更迅速且有效地进行制动，从而提高车辆的安全性。

其次，维护成本更低。气刹系统不需要液压油，也无需定期更换和处理泄漏问题，零部件更加耐用，因此维修和更换的成本显著降低。

再者，环保性能更好。气刹使用空气作为制动介质，没有污染问题，相比之下，使用液压油的油刹对环境的友好度较低。

此外，气刹还具有能源效率更高的优势。在制动过程中，气刹不会消耗大量的液压油，能源的利用更加高效。

然而，气刹也有其不足之处。例如，气刹所需的制动力矩较小，需要更大的气压，制动响应速度可能较慢，刹车灵敏度较难控制，系统复杂度和维修维护的技术要求也相对较高。

相比之下，油刹的优势在于刹车响应速度快，刹车灵敏度高，系统成本相对较低。但是，油刹也存在一定的缺点，如受液压油温度影响较大，容易泄漏，维护成本较高。

小车通常采用油刹，一方面是因为油刹的响应速度快，能够在短时间内产生较大的制动力，提升刹车体验；另一方面，油刹刹车灵敏度高，便于精细调节制动力，增加安全性和舒适性。此外，油刹系统成本低，无需额外的气源设备。

至于大货车为何选择气刹，关键在于其刹车力度大。大货车自重和载重大，需要强大的制动力，而家用车的真空助力器最多只能提供半个大气压力，而大货车则需要起步时达到6个大气压，差距显著。此外，气刹系统组件复杂，占用空间大，重量增加，不适合小车使用。