油泵是什么？

油泵是一种既轻便又紧凑的设备，有直列式、分配式和单体式三大类。它必须得有动力源才能运转，通常由发动机曲轴齿轮带动下部的凸轮轴。从功能上看，油泵被称为汽油泵或燃油泵，主要负责将汽油从油箱中抽出，通过管路和汽油滤清器输送到化油器的浮子室内。这让汽油箱能安放在远离发动机的汽车尾部且低于发动机的位置，保证了汽车的布局灵活性。

油泵是为发动机提供燃油的设备，汽油泵主要起供油作用，而柴油泵除供油外还能控制喷油量、转速、喷油正时。油泵的结构较为复杂，它由含铝材料制成的外壳和可运动的模制件组成，这些模制件至少部分由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，其热膨胀系数至少为外壳的60%。以喷油泵为例，其关键零件是柱塞，可以将其类比为医院的注射器，可移动的塞子就是柱塞，针筒就是柱塞套，针筒里装有弹簧顶着柱塞一端，柱塞另一端接触凸轮轴。当凸轮轴回转一周时，柱塞就在柱塞套内上下移动一次，这是喷油泵柱塞的基本运动方式。

从应用范围来看，油泵可以输送各种油和其他液体介质，广泛应用于石油、石化、冶金、给排水工程、煤矿和制药等各种场合。由于其出色的性能，油泵还能输送高温液体介质，因此又被称为高温油泵，温度可高达300度。KCB和2CY齿轮油泵可泵送300度以下的液体介质。它特别适用于泵送颗粒和纤维介质，适用于各种粘度的液体介质。油泵具备泵型简单紧凑、使用维护方便的优点。自吸性能很好，每次开泵前都不需要注液。它还是加工精细、制造工艺复杂的部件，国内外一般汽车柴油机的油泵都是由世界上少数几个专业厂生产的。