断气刹和气刹有什么不同

断气刹与气刹在制动方式、使用时机、原理以及供能装置等方面存在一些关键区别。

首先制动方式不同：断气刹采用的是储能弹簧气制动，属于动力式制动；而气刹则是中央盘式制动，属于人力式制动。

其次在使用时机上也有所区别：断气刹不仅可以用作驻车制动，还可以作为应急制动；而气刹的驻车制动只能在汽车静止时使用，因为气刹的制动力矩作用在传动轴上，行驶中使用可能会导致传动轴和后桥超载荷，差速器壳抱死，汽车制动跑偏或掉头。

在原理上，断气刹工作时，驾驶员操纵手动制动阀，芯管在弹簧作用下紧靠操纵凸轮，进气阀关闭，排气阀开启，出气口经芯管和排气口通大气，复合制动气室中的储能制动气室也经快放阀通大气，汽车处于驻车制动状态。气刹工作时，驾驶员踩下制动踏板，拉杆带动制动阀拉臂下移，使制动阀上、下两腔的进气口分别与本腔的出气口相通，储气筒前、后腔的空气分别进入后、前制动气室，促进制动器工作。

最后供能装置不同：断气刹是储能弹簧气制动，而气刹则依靠储气筒提供气体。

在实际应用中，断气刹相比气刹在制动稳定性和安全性上更为出色。气刹通常用于中大型货车、客车等，而断气刹则一般用于中重型道路清障车等专用汽车。大家在选择时应根据车辆类型和具体需求来决定，以保障行车安全。