造车新势力层出不穷,众多品牌在汽车市场上逐渐崭露头角,爱驰汽车便是其中之一。尽管许多新势力品牌难以在量产车型上取得进展,但爱驰汽车通过不断努力,成功踏上了量产之路。
爱驰汽车有限公司是一家在上饶市市场和质量监督管理局登记成立的汽车公司。公司联合创始人兼总裁付强曾在一汽-大众奥迪和上海大众斯柯达担任重要职务,拥有丰富的汽车行业经验。爱驰汽车有限公司成立于2017年02月15日,其最大股东为宁波梅山保税港区凯玖投资管理有限公司,持有25.04%的股份。尽管公司董事会成员主要由金融和投资领域的人才组成,但爱驰汽车仍然在汽车领域取得了显著进展。
爱驰汽车的发展历程中,2018年4月,公司展示了U5概念车,该车搭载了多项高科技功能,如自动驾驶摄像头、自动驾驶雷达和掌脉识别解锁等。2019年4月的上海车展上,爱驰汽车首次公开亮相,展示了自己的首款量产车型爱驰U5。同年12月,爱驰U5在中国和欧洲同步上市,售价区间为19.79-29.21万元,补贴后价格为16.69-22.99万元,续航里程有403公里、503公里和623公里三种选择。
然而,2020年的疫情给爱驰汽车带来了巨大挑战。根据2020年乘联会发布的销量数据显示,爱驰U5全年销量仅为2600辆,距离付强定下的2020年国内销售10000辆和海外3000辆的目标相差甚远。尽管爱驰汽车已经在欧洲市场销售,但在海外市场的表现并不突出。
爱驰U5在2020年底完成了换代,目前售价为16.69-22.99万元,续航里程有405公里和503公里两种选择。搭载了150千瓦310牛米的电动机,约合204匹马力,零到百公里加速成绩为7.6秒,采用前置前驱电动布局,出自自家的MAS平台。底盘采用前麦弗逊后置多连杆的悬架组合。然而,车道偏离预警、车道保持、交通标志识别和主动刹车等功能仅在顶配车型中提供,真皮座椅和前排座椅加热也仅在顶配车型中配备。
虽然爱驰U5具备钢铝混合车身这一独特卖点,但在配置和续航里程方面,零跑C11和天际ME7等同价位车型具备更强的竞争力。此外,爱驰U5在车身尺寸方面并不占优势,仅刚入门级的中型SUV。因此,在紧凑型SUV市场,爱驰U5的配置和续航里程并不具备竞争力。
消费者购买汽车时通常会优先考虑熟知的品牌,除非新生品牌具备高性价比,否则难以吸引消费者。爱驰汽车需要加强产品力,吸引更多消费者,才能在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出。
爱驰汽车虽然面临一些挑战,但凭借其金融和投资领域的人才优势,仍有机会取得成功。如果能回归到普通消费者身边,通过口碑传播和产品力提升,相信爱驰汽车会有更好的发展前景。
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