国v标准是什么？

国家V排放标准相当于欧V标准，自2009年9月1日起在欧洲正式实施。

2012年，北京市计划实施国家V标准。一旦北京全面实施国V排放标准，不符合这个标准的车辆将不允许在北京销售。简单来说，国三标准汽油硫含量为150毫克/千克，国四标准汽油硫含量为50毫克/千克，而国五标准汽油硫含量为10毫克/千克。其他指标也类似，主要是为了满足环保要求，硫含量逐渐降低。

2014年12月，国家开始执行国IV标准，2017年12月，国家开始执行国V标准。与国IV排放标准（2005年发布）相比，国V标准显著收紧了污染物排放限值。环保部科技标准司负责人表示，以汽车为例，汽油车的氮氧化物排放量降低了25%，柴油车降低了28%。国家V标准还增加了颗粒物数量限值的新要求，按照国家V标准，颗粒物的排放限值要严格82%。

在国家V标准中，汽车污染控制装置的耐久里程从8万公里翻了一番，达到16万公里。即在16万公里范围内，汽车污染物排放应达到本标准的限值要求。国家VI标准实施时间为2014年12月；国家V标准实施时间为2017年12月。国家VI标准规定的硫含量不超过50毫克/千克；国家V标准规定的硫含量不超过10毫克/千克。以汽车为例，汽油车氮氧化物排放量降低了25%，柴油车降低了28%。国家V标准还增加了颗粒物数量限值的新要求。

国家VI标准采用全球轻型汽车统一测试程序，全面收紧测试要求，有效缩小实验室认证排放与实际使用排放的差距，为协调控制油耗和排放奠定基础。全面加强VOCs排放控制，引入加油期间48小时蒸发排放测试和VOCs排放测试，将蒸发排放控制水平提高到90%以上。