胎肩位于胎面与胎侧之间,它是胎冠与胎侧之间的过渡区。由于胎面弧度较小而胎体帘线层弧度较大,成型时胎面两侧下部需要填充胶料,从而形成胎肩。胎肩的厚度通常不超过胎面厚度的35~60%,如果胎肩过厚,容易导致肩空和肩裂的问题。
胎侧位于胎肩和胎圈之间,它具有良好的弹性,能够保护胎体并提升驾驶体验。胎侧是由侧部帘布层外层的胶层组成,这种设计有助于热量的扩散,确保轮胎在行驶过程中的稳定性和安全性。
外胎通常由多个部分组成,包括胎体、缓冲层、胎面、胎侧和胎圈。其中,胎面是外胎最外面与路面接触的橡胶层。它不仅起到保护作用,还具有耐磨性和抓地力,确保驾驶的安全与舒适。
胎圈是轮胎安装在轮辋上的部分,由胎圈芯和胎圈包布组成,它的主要作用是固定轮胎的外胎结构,确保轮胎在行驶过程中不会发生偏移或脱落。
子午线轮胎胎面基部下,围绕胎冠中心线圆周方向箍紧胎体的材料层,这种设计有助于提高轮胎的稳定性和耐用性。
真空轮胎,也称为无内胎轮胎,是近年来在摩托车、轿车、客车和货车中广泛使用的充气轮胎类型。这种轮胎具有较高的弹性和耐磨性,并且具备良好的附着力和散热性能。 真空轮胎的特别之处在于其内部结构。与传统充气轮胎不同,真空轮胎内部没有内胎。这种设计使
子午线轮胎,也被称为钢丝轮胎,是一种特殊的轮胎结构。它采用了钢丝作为主要材料,并通过将两层或三层钢丝环带交叉放置贴合在帘布胎体上组装而成。这种轮胎得名于其带束层帘线从一侧胎圈延伸到另一侧胎圈,就像地球的子午线一样。 子午线轮胎拥有显著的优势
子午线轮胎是一种独特的轮胎结构形式,也被称作钢丝轮胎,国际代号为R。与斜交轮胎、拱形轮胎、调压轮胎等类型相比,子午线轮胎以其独特的胎体结构脱颖而出。这种轮胎使用了多层钢丝帘子线,这些帘子线以子午线方向排列,从而形成独特的胎体结构。 子午线轮