接下来,让我们一起来了解一下日产天籁的优缺点:
首先,我们来看看日产天籁的缺点:
1、车漆薄。 对于日系车来说,车漆薄似乎成了一个“必然”的缺点。尽管车漆薄并不直接影响车辆的安全性,但在发生小事故或剐蹭时,容易掉漆,日后的维护成本也会增加。
2、悬挂软。 为了追求家用的舒适性,日产天籁在悬挂调校上可能更多地考虑了乘客的舒适感受,而在操控方面则稍显逊色。在中高速过弯时,侧倾感会比较明显,这可能会给驾驶员带来一定的不安感。
3、豪华感较低。 新款天籁虽然变得更加运动年轻化,去掉了以前“油腻”的标签,但作为豪华轿车,豪华感却有所减弱。特别是与老款车型相比,新款天籁在豪华感方面表现得并不突出。
4、动力较弱。 低配车型搭载2.0L自然吸气发动机,在超车和高速加速时表现力不从心。在安全角度上,遇到紧急情况需要急加速时,可能会存在一定隐患。
接下来,我们看看日产天籁的优点:
1、油耗低。 低动力带来的好处就是油耗低。无论是城市通勤还是高速路段,日产天籁的油耗表现都优于同级别竞争对手。根据网友反馈,综合油耗约为6.4L/100KM,实际油耗大约在7L/100KM左右。
2、舒适性高。 天籁被称为“移动大沙发”,其座椅软度和包裹性都做得非常好,靠背角度也符合大多数人的坐姿。有网友调侃说,开天籁很容易睡着。
3、配置高。 360全景影像、前雷达、ACC自适应巡航等配置一应俱全,比同级别的雅阁和凯美瑞车型配置更为丰富。同样的价格下,天籁可以买到更高配置的车型。
总的来说,如果您的需求是家用,日产天籁非常值得购买。其舒适性、配置以及低油耗都是家用车的重要指标,而天籁在这些方面都表现得十分优秀。但如果您想要一辆偏向运动的车型,天籁可能并不是您的最佳选择,因为尽管外观偏运动,但其他方面并不符合运动需求。
日产天籁的蓄电池更换周期通常介于3至5年之间。作为汽车的重要部件,蓄电池主要分为两种类型:传统铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。其中,免维护型蓄电池因其无需补液、接线桩头稳定以及长时间的电量储存能力而更受欢迎。 在汽车系统中,蓄电池扮演着多重角色
提车一个多月了,今天终于有时间来分享一下日产天籁的优点和缺点。首先,我之前开的是手动挡的奇瑞艾瑞泽5,开了四年没有出过问题,但手动挡确实让我感到厌倦。这次换车的要求是自动挡和B级车。 在汽车之家上看了半个多月,先去了大众4S店看帕萨特和迈腾
作为一个开了好几年日产天籁的老司机,今天想与大家分享一些保养心得,希望能为各位天籁车主提供帮助。 首先,关于保养周期,官方建议每行驶5000公里或半年进行一次保养,以先到者为准。由于我平时主要是上下班代步,周末偶尔出去玩,所以我一般按照半年