六座别克GL8 Avenir试驾体验如何

GL8 Avenir六座版增加了第三排独立座椅之后，使得整台车的适用范围更加广泛，不仅适合商务使用，也适合家庭出行。而且，它的价格和品质已经到了让对手汗颜的地步，无需考虑平行进口车了。

这辆GL8 Avenir是别克推出的一款豪华版车型，售价几乎是普通GL8的两倍，车身采用了Avenir专属车漆，并配备了Matrix矩阵式全LED晶钻大灯，让整车显得格外亮眼。同时，它的羽纹光幕展翼型全LED尾灯也增添了整体的豪华感。

驾驶这辆GL8 Avenir，你可能会体验到一种“懒得动手”的感觉。它配备了Mobileye EyeQ4第四代图像识别芯片的高级智能驾驶辅助技术，包括14.6吋全彩HUD视平显示、LCC车道居中和TJA拥堵辅助等功能。这些功能不仅让驾驶变得更加轻松，还能提高驾驶安全。

这辆GL8 Avenir的特别之处还在于它的内部空间。作为六座版，它的第三排座椅为两个独立座椅，每个座椅都配备了独立的通风和加热功能，座椅靠背可调节角度高达146度，前后距离可调整160毫米，并且有独立的扶手和USB接口，甚至还有ISOFIX儿童座椅接口。这种设计使得第三排乘客也能享受到极高的舒适度。

为了使乘客在第二排也能得到舒适的体验，这辆GL8 Avenir还配备了两块小桌板。这些桌板采用四连杆机构，稳固可靠，翻折手感极佳，防滑表面让其实用性大大提高。此外，电动解锁的滑轨让第二排座椅的调节更加便捷，航空头枕也提供了舒适的支撑。

司机方面，这辆GL8 Avenir同样考虑周全。它配备了一系列高级驾驶辅助功能，使司机能够“躺着”开车。前置摄像头和车身周边的传感器共同构成了这辆车的感知神经，可以实现LCC车道居中和TJA拥堵辅助等功能。

在自动驾驶辅助功能激活后，只要摄像头能够识别车道线，LCC就会通过HUD显示提示驾驶者“随时接管方向盘”。仪表盘边缘变为绿色，表示LCC和TJA已经开始工作。这辆车会自动跟随前车行驶，甚至可以停车和启动，无需司机操作刹车和油门。方向盘的干预手感适中，没有“危机感”。不过，如果司机双手脱离方向盘超过20秒，系统会发出警报，并提示司机接管方向盘。