发动机为什么会生成“油泥”

发动机“油泥”是一种在发动机运行过程中产生的物质。它主要分为低温油泥和高温油泥两种类型。

低温油泥通常是在发动机低温运作时，窜气和机油在曲轴箱中与水分和燃油乳化形成的。而高温油泥则是由于发动机长时间在高温下运行，机油稠化、粘度变化而逐渐积累而成。

油泥的危害不容忽视。它会降低缸体的散热能力，使机油温度升高，导致发动机功率下降，增大机油流动阻力，影响润滑效果。如果油泥堵塞了机油油道，会导致部件缺乏润滑，甚至可能出现烧瓦、抱轴的情况。同时，油泥还会污染新机油，降低其性能，引发噪音、油耗增加和动力下降等问题。

油泥的产生原因多种多样。车主不良习惯，如低温短途、频繁启停、长时间怠速和发动机过热等，都是主要原因。此外，保养不当也会导致油泥的产生，例如机油超期使用、使用方法错误、没有按时更换三滤、使用质量差的机油和PCV阀故障等。这些都是导致有害污染物不能排出，长期不换机油会导致其氧化、粘度增加、清洁效果下降。

为减少油泥的产生，建议定期保养，并更换适合的机油和空气滤清器。如果油泥已经产生，可以通过缩短机油更换周期来调节。如果油泥较多，需要拆装清洗。但是需要注意的是，清洗油只适用于不严重的情况，不要随意使用，最好在专业技师的指导下进行。