发动机护板是什么？

发动机护板是为各种不同车型设计的引擎防护装置，安装于发动机下方。它不仅具有保护作用，还被设计为汽车底盘的一部分，以优化空气动力学和发动机舱的散热管理。

目前市场上常见的发动机护板材质有铁质、铝合金、塑钢、塑料。有些商家宣称使用的是锰钢或合金钢，但这些材质的真假难以辨别，因此通常将它们归类为铁制护板。有些商家会将铝合金护板宣传为钛铝合金，以提高售价，实际上它们只是普通的镁铝合金材质。塑钢材质与塑钢门窗相似，兼顾一定强度和韧性。

钢质护板防护能力最强，价格适中，大部分在百元左右，能够轻松应对严重磕碰，尤其适用于北方地区。但铁质护板较重，一般在10kg左右，无形中增加油耗。在雨雪和融雪剂侵蚀下，表面易生锈，固定锁栓会锈死，拆卸困难。此外，铁质护板还容易产生共振，固定螺栓松动或护板与油底壳接触时，易产生共振。

铝合金护板在重量方面比铁质护板有明显优势，多数在3kg左右，因此油耗较低。但铝合金护板防护能力稍弱，容易发生挤压变形。

塑钢护板具有较强的韧性，能够应对小刮蹭，重量与铝合金护板相当，约为3kg。但塑钢护板的防护能力略低于铝合金护板。

塑料护板也就是树脂护板，制造成本低，重量最轻，很多车型原厂配备塑料护板，主要用于降低风阻系数。塑料护板防护能力最低，只能遮挡泥沙和路面积水，轻微刮蹭就会破碎，价格与铁质护板类似。

发动机护板可以对发动机起到一定的保护作用，车主可以根据自己的用车情况选择适合的材质护板。平时用车时应注意道路情况，尽量避免磕碰。每次护板受到刮蹭时，应到修理厂进行检查，护板损坏应及时修复或更换，并检查油底壳和底盘零件是否完好。