为什么4S店不建议清洗空滤后继续使用？

如果真是这样，那就需要好好了解一下空气滤芯的作用原理和使用事项了。

空气滤芯的作用大致相当于我们戴的口罩，不同的是，口罩过滤的是我们吸进嘴巴里的气，而空滤是用来过滤吸进发动机的气。空滤可以防止杂物和灰尘进入发动机参与燃烧，这些杂物中可能含有一些体积较大的金属细小颗粒物，它们会造成活塞和气门的过度磨损，甚至可能导致发动机损坏。如果是自然吸气的发动机还好，但涡轮增压发动机对于异常磨损尤其敏感，尤其是浮动轴承，过度磨损的话只能通过更换涡轮增压器解决。

另外，表面淤积灰尘会降低空气的流通能力，减缓流通量，长时间不更换会因为进气量的下降导致油耗增加。所以，一个可以正常发挥作用的空气滤芯是非常有必要的。那么，空滤脏了简单吹一下就行了吗？

我们先来看一下空滤的结构。现在主流的空气滤芯成分是滤纸，结构都是致密的网状结构，合适大小的孔洞可以起到过滤灰尘和进气的作用。如果我们用压缩空气去吹，会使滤芯的滤纸孔洞扩大，这样对于灰尘和杂质的过滤效果就会变差，虽然会清除一部分杂质，但实际的过滤结构已经遭到破坏，起不到过滤效果。

所以当我们的空气滤芯变脏了，最好还是换掉，用气枪吹接着用的方法并不可取。那么空气滤芯的更换周期又到底是多久呢？一般4S店的更换标准是1万公里，这也符合大部分地区环境的实际情况。但是更换周期也不是完全按照4S店的标准来，应该要考虑到车辆使用的实际环境，如果环境灰尘泥土比较多，那么车子在使用较短的时间就可以使空滤变脏，就可以提前更换。

反之如果车子只在干净的环境中使用，例如一些城市的郊区，就可以适当延长更换周期。如果不确定的话，可以自己将空滤拆下来，如果明显变黑，就可以更换了。

换空滤一定要去4S店吗？答案是否定的。4S店提供的空气滤芯应该与车型的适配度最好，但是价格往往没有优势。有一定动手能力的车主可以自行购买安装，购买时最好选择品牌正品的空气滤芯，很多质量不达标的空气滤芯起不到好的过滤效果，为了省下几十块对发动机造成不必要的损害真的是得不偿失。