抱死是什么现象

车轮抱死是指刹车过程中，摩擦片与制动轮盘咬合不分离的情况。

这种情况通常发生在没有安装ABS系统的车辆上，如果驾驶员在行驶过程中用力踩下制动踏板，车轮的转速会迅速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死。完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，导致刹车距离变长。

在紧急刹车时，轮胎容易抱死。如果前轮抱死，车辆会失去侧向转向力，容易跑偏；如果后轮抱死，后轮将失去侧向抓地力，容易发生甩尾现象。特别是在积雪路面，当紧急制动时，更容易发生上述的情况。

对于轮胎抱死的注意事项，首先，在安装后的轮胎中，都充有很高的压缩空气，正常操作中，轮胎的气压绝大多数都会超过轮胎本身标注的安全压力数值。在行驶过程中，由于轮胎与地面产生的摩擦力，会导致轮胎温度持续升高，达到一定的数值。

遇到轮胎抱死的情况时，切记不要用水浇。由于热胀冷缩的原理，轮胎和轮胎内部的压缩空气都处于一种极端的膨胀状态。如果用水浇，会导致局部突然收缩，从而可能引起轮胎塑性变形，甚至发生爆炸。此时应及时疏散人员，并让轮胎自然冷却，必要时可报警处置。

待轮胎温度恢复正常后，再进行进一步的检修。