套牌车的含义和使用后果是什么

套牌车，通常被称为克隆车，就是参照车管所登记的合法车的信息、颜色和型号克隆出一套仿真手续，然后挂在同样颜色、型号的车上使用。很多车商在广告中宣传“手续齐全不可过户”，实际就是套牌车的含义。

为什么不能过户？由于套牌车的行驶证及所有车辆信息都是别人在车管所登记的合法手续、资料，所有档案都是真实的，因此在全国各地都可以查到档案。这样一来，交警也难以辨认真伪，所以在使用过程中相对来说是安全的，但如果要过户，就必须提供原车主的身份证明和户籍证明，这就是不能过户的原因。

套牌车的来源和使用中所存在的风险主要分为两大类：进口套牌车和国产套牌车。进口套牌车变相走私，大多是不法商在车辆没有交纳关税或在没有合法过关手续的情况下把车偷运入大陆的车辆。这种车辆大部分来自美国、墨西哥、加拿大、德国、日本和香港。驾驶进口套牌车会受到罚款1500~2000元，车辆暂扣，如果是假牌就必须回收假牌、证件。车辆可经过其他途径拿回，如果驾驶过程当中造成严重后果的，要承担法律责任。

国产套牌车俗称黑车，泛指通过不法途径获得的车辆，套牌过程和进口车套牌相似。驾驶黑车套牌车会没收车辆，以销赃罪处理，后果严重的，要负刑事法律责任。

为什么有那么多人买套牌车呢？国家明文规定打击套牌车，但套牌车在价格上有很大的优势，一辆9成新的走私车是国家卖的价钱的1/3，如果是全新车也和国家卖的价钱差不多相差一半。同时，套牌车可以逃避所有上缴的规费，甚至可以逃避交通事故责任。种种利益的诱惑使得更多人铤而走险。

为什么国家报价和走私车价钱悬殊如此之大呢？正规车行的进口车在过海关时国家征收了高额关税，羊毛出在羊身上，这些钱肯定是要加在车价上的。到岸关税的结算公式是：评估价x(1+关税税率)x(1+增值税税率)+经销商费用=进口车价格。所以，美国一辆售价10万美元的车到了中国就变成130万人民币的车了。

什么是骗保车？骗保车是指车主买了高额保险以后，把车非正规出售变现，然后再到保险公司报假案，称自己车辆被盗了，然后向保险公司索赔。这类车一般都是比较高档的车，车况都与新车无异，也就是国内所说的次新车。

什么是飞顶车？飞顶车一般是国外差不多到了报废年限或已报废的车，这类车在国内的走私市场是比较便宜的车。为了降低运费成本，把车顶齐门柱切割下，然后反过来倒扣在车体上装船或装货柜，这样可以节约空间可以装下更多的车体，俗称散件。回到国内后把车顶焊接上去，重新喷过油漆，内饰除污或翻新后出售的车称为飞顶车。

什么是改舵车？改舵车是指原来方向盘是在右边的，回到大陆后把方向盘改到左边统称改舵车。这类车100%是飞顶车，一般前身是日本本土车和香港车，改舵时所用的都是原厂的原装方向机，所有功能与原来一样，不会有任何安全隐患。

什么是直板车？直板车就是原汁原味的车，类似新车或全新车，在国外是什么样回来还是什么样，这类车一般来自国外的骗保车和国外库存的新车，也是行内价位最高最受人瞩目的车群。

套牌车的使用后果包括：罚款1500~2000元，车辆暂扣，如果是假牌就必须回收假牌、证件。车辆可经过其他途径拿回，如果驾驶过程中造成严重后果的，要承担法律责任。