中冷器是什么

中冷器实际上是一种散热设备，通常只有在安装了涡轮增压器的车辆上才能看到:

它是涡轮增压系统的重要组件，其主要作用在于提高发动机的换气效率。

无论是机械增压还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与发动机进气歧管之间安装中冷器。由于这个散热器位于发动机和增压器之间，因此被称为中间冷却器，简称中冷器。中冷器的主要功能是冷却空气，防止发动机过热。

涡轮增压发动机为何比普通发动机拥有更大的动力？原因在于其换气效率更高。当空气通过涡轮增压器后，其温度会显著升高，密度降低，从而影响发动机的充气效率。为了解决这个问题，需要使用中冷器来冷却空气。如果缺少中冷器，增压后的高温空气直接进入发动机，可能会导致发动机损坏甚至熄火。

发动机排出的废气温度非常高，通过增压器的热传导会提高进气温度。同时，空气在被压缩的过程中密度增加，这也会导致温度升高。为了提高充气效率，需要降低进气温度。有数据显示，如果增压空气温度每下降10℃，发动机功率就能提高3%～5%。

未经冷却的增压空气进入燃烧室，除了影响发动机的充气效率外，还容易导致发动机燃烧温度过高，造成爆震等故障，并增加废气中的NOx含量，造成空气污染。因此，中冷器的存在可以减少发动机燃料消耗，提高其在高海拔地区的适应性。

中冷器通常由铝合金材料制成，根据冷却介质的不同，常见的中冷器可以分为风冷式和水冷式两种。这两种类型的中冷器各有优势，选择哪种类型的中冷器取决于车辆的具体需求和应用场景。