催化器是做什么的？

它是一种安装在汽车排气系统中的重要净化装置，通常被称为三元催化器：

它的主要功能是将汽车尾气中的有害物质如CO（一氧化碳）、HC（碳氢化合物）和NOx（氮氧化物）通过氧化和还原作用，转化为无害的二氧化碳、水和氮气，从而降低汽车尾气对环境的影响。

三元催化器常见的故障表现包括：

发动机油耗增加：当三元催化器出现堵塞问题时，它将影响氧传感器的正常工作，导致喷油、进气与点火无法准确控制，从而使油耗增加。汽车动力下降：当需要高压排气时，由于三元催化器堵塞导致排气不畅，进而影响进气量，导致发动机功率下降，动力减弱，加速无力。

发动机抖动熄火：在三元催化器完全堵塞的情况下，废气无法及时排出，将造成背压倒流，从而引发发动机抖动、喘气甚至熄火。

三元催化器故障灯亮起：当发动机相关传感器检测到尾气排放异常时，会将信号提供给ECU，最终通过故障灯提醒车主。

发动机异响+排气异味：三元催化器故障会引发发动机其他问题，例如发动机过热、早期磨损过度、动力下降、有怪声、排气异味等。

三元催化器的清理周期：三元催化器的好坏直接影响发动机的动力、怠速稳定性及油耗。按照国内标准，三元催化器的使用寿命大约为汽车行驶8-10万公里，而国外标准为16-20万公里。通常每行驶3万公里需清洗三元催化器。如果出现故障症状，建议提前进行清理。