为何装机滤时先灌机油能减少发动机磨损？

这是因为机油从机油泵出来后，会先经过机滤进行过滤，然后才输送到各个需要润滑的部位。

然而，在更换机油时，油道和机滤是空的，机油需要先补充这些部位，才能到达润滑点。如果提前给机滤灌满机油，那么启动发动机时，机油就能更快地到达润滑点，理论上可以减少磨损。

然而，这种做法在实际操作中是否有必要呢？从实际角度来看，换机油时虽然旧机油已经排出，但各个润滑部位还有残留的油膜，仍然可以提供一定的润滑效果。另外，一旦发动机启动，机油泵会立即开始工作，迅速将机油输送到各个需要润滑的地方，因此提前灌机油并不是必需的。

此外，有些车型在更换机油滤清器时只需要更换滤芯，外壳并不需要更换。对于这些车型，提前灌机油不仅没有必要，还可能适得其反。例如，机油可能会顺着润滑通道流进油底壳，导致浪费。

真正需要注意的是在安装机油滤清器之前，要在密封垫上涂抹一些机油，以降低摩擦，防止损坏密封垫。此外，更换机油时，放油螺丝的垫片也应当更换，因为这种垫片是一次性的，拆卸后不能再使用。如果继续使用，可能会导致漏油，甚至损坏油底壳螺纹。

综上所述，虽然给机滤灌满机油从理论上可以减少磨损，但在实际操作中并无太大必要。正确的做法是确保安装机油滤清器时涂抹密封垫，并及时更换放油螺丝的垫片。