防倾杆连杆,外文名Stabilizerlinks,俗称“李子串”,是部分汽车悬架系统的关键组成部分。它的作用是将防倾杆两端连接至左右减震器或下支臂,以平衡车身配重比例及外力作用,提升车辆稳定性。
材质的刚度必须适中,过软会减少轮胎的接地面积,过硬则会降低贴地性。改装时,需要根据车型的转向特性来调整前后防倾杆的搭配,平衡前后配重比例,确保操控稳定性。在使用分段式悬架的汽车中,部分车型配备了防倾杆,防倾杆连杆的作用是将防倾杆左右两端与汽车其他部件连接在一起。
防倾杆连杆通过球形接头连接在避震器上,避震器延伸至车轮,因此防倾杆连杆可以在汽车行驶过程及转向中发挥其作用。可调式防倾杆连杆可以通过改变防倾杆的参数,改善汽车的操控性和减震能力,使汽车在转弯时不会出现过度摇摆。
防倾杆连杆按材质可以分为铸铁、钢和合金等,大多数原厂防倾杆连杆采用铸铁材质。按功能分类,防倾杆连杆可以分为不可调和可调两种类型。防倾杆连杆的最大作用是用于连接防倾杆与车身结构,原车建议使用原厂防倾杆连杆,不建议改装其他防倾杆连杆。若避震器进行了改装,需要视情况决定是否改装可调式防倾杆连杆,因为有些品牌的避震器设计时已经考虑到了原产车的连杆位置。
李子串,也就是汽车的横向稳定杆,也称为防倾杆,在汽车悬架系统中发挥着重要作用。这种辅助元件能够与弹簧协同工作,共同抵御车身倾斜。当车辆在转弯或不平路面上行驶时,防倾杆能够有效限制车身的侧倾,确保车辆的稳定性和操控性。 汽车的防倾杆设计需要特
特斯拉车主们注意了,今天我们来聊聊针对前悬系统的硬核改装方案,这套方案旨在通过“以改代修”的方式弥补特斯拉原厂设计的一些缺陷。 为什么需要改装?特斯拉原厂的前悬设计虽然整体性能不错,但在一些极端驾驶场景下,例如高速过弯或激烈操控时,可能会感
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