电动车鼓刹一般多久需要更换

电动车的鼓刹一般多久更换？一般来说，制动鼓内径磨损量达到1毫米时就应考虑更换了：

但实践中，制动鼓磨损后可进行镗削，去除硬化层，使摩擦面恢复圆度，使受力均匀；不过，内径最大磨损量不应超过2毫米。制动鼓的磨损程度需要定期检查，以确保安全。

在刹车系统中，鼓刹和碟刹是两种常见的形式。碟刹，又称液压刹车或油刹，通过液压系统传递制动力量，刹车效果更快、更灵敏。而鼓刹是传统刹车方式，通过刹车片与轮鼓之间的摩擦减速。市场上大多数电动车采用前轮碟刹、后轮鼓刹的配置，即所谓的“前碟后鼓”配置。这种配置的原因主要是成本问题，因为鼓刹的成本相对较低。但也有部分车辆采用了前后轮均为碟刹的配置。

在性能上，碟刹优于鼓刹。刹车碟直径越大越好，卡钳的活塞数量越多，而本身的重量越轻越好。鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄，其中领蹄能自动增力。一个轮子上有两个制动蹄，通常采用领从蹄的形式，但也存在双领蹄或双从蹄的情况。有时刹车时会发出“叽叽”的声音，这通常是领蹄产生的噪音。虽然制动力较大，但长期使用可能会损坏刹车蹄。

总之，电动车鼓刹的更换周期应根据磨损情况来确定，一般建议在磨损达到1毫米时进行更换。同时，定期检查和维护刹车系统是非常重要的，以确保行车安全。